Ciao a tutti ho questa Yaris che al minimo appena il motore inizia a scaldare aumenta il rumore che sembra un motore diesel ,lo fa accelerando dal minimo a circa 2000 giri , oggi ho sostituito la cinghia dei servizi , ho controllato le varie pulegge facendole girare a mano e non fanno un rumore di rotolamento, non so se poi magari con cinghia in tensione sotto carico poi il rumore lo facciano.
Cosa puo essere secondo voi ?
Ciao omac mah, l'ho pensato ma la macchina ha 46000 km possibile che la catena dia problemi di gia ?
Pero' devo aggiungere anche una cosa che quando ho tolto la ginhia servizi ho fatto girare il motore un'attimo per sentire il rumore e era sparito, quindi viene dalla parte servizi, ma non riesco a capire dove
beh certo che chi opera tutti i giorni sui motori riconosce subito i rumori , mentre invece chi lo fa come me saltuariamente per hobby e' meno esperto e ci vuole un po' a capire, tornando al problema comincio a pensare alla ruota libera dell'alternatore.
si e' dotato di ruota libera, rismontato la cinghia,ho rifatto girare il motore senza cinghia un pochino per risentire se il rumore spariva e ok e' sparito, quindi e' chiaro che il problema e' nella parte servizi, fatto girare sentito con stettoscopio la parte piu rumorosa e' sull'alternatore, un pò rumorosa ma molto di meno la pompa dell'acqua, ho sostituito la ruota libera dell'alternatore, poi la puleggia del tendicinghia, rimetto su la cinghia metto in moto e il problema e' identico a prima, sembra una storia infinita.
omac ma la pompa dell'acqua se diventa rumorosa perche il cuscinetto e' alla fine non dovrebbe perdere acqua ? dico cosi perche su un' Audi faceva rumore la pompa dell'acqua ma perdeva anche .
ora e' appurato che e' la pompa dell'acqua sentendola con lo stettoscopio fa rumore , gia ordinata e arrivata devo solo trovare il tempo per installarla, procederei cosi dopo avere tolto cinghia e alternatore provvedo a mollare i dadi della pompa, ma una volta installata sapete dirmi se ci sono viti di spurgo dell'aria da qualche parte ?
Ad occhio e croce mi pare di non aver mai tolto l'alternatore. Tappi di spurgo non ve ne sono, riempire con calma fino all'orlo dando tempo al liquido di entrare e sostituirsi all'aria, avviare e lasciar scaldare, poi spegnere e dopo raffreddamento rabboccare se serve; questo impianto prevede radiatore pieno sempre, con scambio verso il vaso di espansione.
certo pero' lavorando senza ponte e quindi da sopra l'alternatore ingombra un po' nello smontaggio della pompa.
una cosa c'è in dotazione alla pompa la sua guarnizione, e' meglio montarla cosi oppure dargli qualcosa tipo pasta rossa alla guarnizione ?
La settimana scorsa ho trovato il tempo per mettermi a fare il lavoro, ho sostituito la pompa dell'acqua, montata su quella nuova, accendo e il rumore e' sparito, la causa del rumore era la pompa dell'acqua.
Problema risolto grazie omac per i consigli.