TOYOTA
spia TOYOTA FREE TRONIC

toyota | YARIS | 1000 | Benzina | 6
  • autoriparatore
    prmt  0
    26/08/2019 - 10:20

    Buongiorno a tutti, chiedo se qualcuno conosce questo sistema di frizione perchè ho la spia di anomalia che a volte si accende  ma in diagnosi nessuna anomalia (a volte assieme alla spia rossa  dell'acqua) ma la frizione a parte piccoli strappi non ne ha . Non conosco il sistema pertanto se avete info saranno molto gradite. P.S. la frizione non slitta e l'inserimento delle marce tutte è perfetto anche in scalata e la temperatura dell'acqua è regolare. grazie Paolo

  • autoriparatore
    omac  0
    26/08/2019 - 10:44

    Suppongo che la diagnosi vada fatta per il sistema specifico, nel quale penso rimanga memorizzato il motivo per cui la spia si accende; ci sta che in diagnosi ECU motore non si trovi nulla.

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    perego1  0
    26/08/2019 - 14:31

    Ciao ,scuasa ma ha il cambio motorrizzato?

    se si devi andare in Toyota che c'è una modifica e 99% da sostituire frizione

  • autoriparatore
    prmt  0
    26/08/2019 - 15:37

    ciao, con diagnosi bosch su sistema cambio non rileva nessuna anomalia con diagnosi texa ha memorizzato 4 errori :  pressione accunulatore P1851- sensore posizione marce P1874 - e due errori sconosciuti P1850 e P0500, credo sia meglio mandarla in Toyota sad

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    prmt  0
    26/08/2019 - 15:45

    Ciao,è senza pedale frizione ma cambio meccanico normale solo il controllo della frizione è comandato da sistema elettromeccanico quando tu sposti la leva cambio lui agisce sulla frizione , non so se sono stato chiaro, e' un sistema che veniva utilizzato anche sulle vetture per guida con disabilità parecchi anni fa praticamente una sorta di comando frizione elettrico

  • autoriparatore
    omac  0
    26/08/2019 - 22:35

    Prima di abbandonare, cancella gli errori e vedi cosa esce di nuovo. P1850 mi risulta sia sensore posizione leva marce, e P0500 poiche OBD standard significa segnale velocità mancante. Gli strumenti diagnostici classificano come sconosciuto un qualsivoglia codice guasto che in quel dato programma non è stato tenuto in considerazione come possibile, ovvero è il programma che non lo conosce, non che sia sconosciuto in quanto non esistente. Ad ogni modo, tra questi codici che hai postato potrebbe esservene qualcuno che si è presentato nella vita dell'auto come conseguenza di altro problema (ad es. crollo batteria), per cui cancellare e riprendere in considerazione ciò che si ripresenta. La pressione accumulatore è generata da una pompa elettrica che pressurizza il liquido per attuare l'apertura della frizione, per cui alimentazione da batteria al rele che comandato dal pressostato attiva e spegne la pompa nell'intervallo di pressioni previsto, motore elettrico con spazzole in via di estinzione, ecc.



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