Dopo che la spia segnalava di controllare il motore e rilevando con il lettore OBD il problema P0330 , sono stati sostituiti entrambi i sensori di battito ( knock sensor ) ed il cavo che parte da essi. In mezzo alle due testate trovato anche nido di topolino. Rimesso assieme il gurppo iniettori e colettore aspirazione , al accensione del motore la segnalazione di controllo motore si e spenta, e dopo una prova in strada il motore si e dimostrato piu performante con minori consumi.