daines  0

salve colleghi, mi trovo in una situazione che sto rischiando di perdere il cliente, causa la mia inesperienza su questi mezzi, il veicolo è un toyota land cruiser del 1988 2.5 diesel turbo, non ricarica la batteria e visto che con il multimetro quando è in moto non superava i 12,8 volt e anzi tendeva a calare ho pensato di sostituire l'alternatore, preso nuovo e ricaricato la batteria, monto il tutto e siamo da punto a capo, dopo differenti ricerche ho visto che il regolatore di tensione è esterno all'alternatore e penso sia quello il difetto, il problema è che non riesco a trovarlo nemmeno usato, morale della favola ho il cliente a piedi con la vettura un'alternatore nuovo che ha detto che non mi paga se non viene risolto il problema, quello che chiedo  è se conoscete qualcuno che può riparare quei regolatori. grazie!

 

omac  0

Non mi risulta che su LJ7 il regolatore alternatore sia esterno, prova a postare una foto sell'alternatore e di questo supposto regolatore esterno.

alexio89  0

Tempo fa mi è capitato lo stesso problema sulla stessa macchina, era un fusibile bruciato nella scatola fusibili sotto ai piedi del conducente, se non lo hai gia fatto controllali

daines  0

ciao a tutti colleghi sono riuscito a trovare il problema. l'alternatore che monta questa auto è un DENSO 27030-54160 ed il regolatore di tensione è montato esternamente, sono riuscito a recuperarlo da un mio fornitore. adesso l'auto carica sui 13,70 14 volt mentre. per sicurezza ho controllato anche l'impianto elettrico in caso ci siano stati dei cavi  rotti in giro, ma è tutto ok. problema risolto, grazie a tutti!!! fantastico forum!!!!