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tore 007/12/2013 - 16:27Difficoltà partenza a motore caldo.
La mia yaris a motore freddo riesce a partire quasi normalmente, ma a caldo non riesce ad avviarsi oltre a sentire che il motorino d'avviamento continua a girare anche se la chiave è rientrata in posizione normale. Escludo blocchhetto di accensione.
Sfruttando leggera discesa parte subito.
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munarettisnc 008/12/2013 - 12:09Difficoltà partenza a motore caldo.
hai fotto diaghiosi per vedere i vari sensori come lavorano ciao
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tore 025/12/2013 - 22:02Difficoltà partenza a motore caldo.
portato auto presso officina toyota per fare diagnosi, ultimamente tardava ancora di piu e a caldo non cè verso che si avvii.
Dalla diagnosi mi hanno detto che i parametri iniozione sono a posto,che gli iniettori vanno bene.
Ho verificato la bassa pressione per vedere presenza di aria,(ho montato dei tubi trasparenti in mandata e ritorno e non vi è presenza aria, giusto qualche bolla ogni tanto.Fatto a casa prova rifiuti iniettori e sono ok, leggerissima differenza in uno.
Chiedevo se è possibile vedere con il multimetro se il regolatore pressione rail sta funzionando,leggevo che questo regolatore dovrebbe chiudersi in fase di avviamento. Attendo lumi da esperti. Grazie
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omac 025/12/2013 - 23:38Difficoltà partenza a motore caldo.
Per queste misure è necessaria e sufficiente una diagnosi, tutt al più puoi misurare il segnale del sensore pressione rail, se detto valore raggiunge 1.1/1.2v la pressione è sufficiente ad aprire gli iniettori. E stata fatta la prova di compressione per valutare lo stato delle valvole? del resto se ti è stato detto che i parametri relativi all iniezione sono ok, e le prove che hai fatto escludono problemi di tenuta iniettori e di aria, sarà il caso di rivolgere altrove l attenzione. Inoltre se gli iniettori hanno un incremento di ritorno ad ogni giro motore, significa che hai già la pressione necessaria.
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tore 026/12/2013 - 13:43Difficoltà partenza a motore caldo.
stamattina ho fatto la prova con multimetro del sensore pressione rail, in avviamento mi dava 0,7 volt.
Quando è riuscita a partire al minimo mi dava 1,4 volt, mentre portata a 3000 giri oscillava tra 1,8 e 1,7 volt.
Non avendo una chiave adatta in casa non l'ho smontata per verificare eventuale impurità.
Comunque un sincero grazie per la collaborazione.
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tore 003/01/2014 - 17:32Difficoltà partenza a motore caldo.
Purtroppo la mancanza di tester di diagnosi non mi ha permesso di fare altre prove a livello personale. ho quindi portato l'auto dal pompista ed il problema è risolto, era il regolatore di pressione sul rail, infatti questo regolatore deve chiudersi in un certo arco di tempo in avviamento, cosa che non avveniva.
Comunque grazie ai colleghi per i vari consigli, sappiamo che nella meccanica non si finisce mai di imparare.
Ps: da segnalare come caso risolto.