Rav 4 non parte
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non definito
UTENTE 114/11/2012 - 10:29Rav 4 non parte
Ciao a tutti,questo è il mio primo post, non perchè sono un lavativo ma perchè mi sono appena iscritto.
Un ringraziamento speciale a tutta la comunità che contribuisce alla crescita di uno strumento indispensabile quale il forum.
Vengo al dunque.
Sono un autoriparatore generico,con una rogna su un rav4 D-Cat 2200 c.c 177 CV acquistato a novembre 2006.
Da qualche giorno il mezzo raggiunta la temperatura di esercizio, se lasciato spento piu' di quindici minuti faticava a partire oppure non partiva piu'
fin quando tornava freddo.
Alla mattina da freddo partiva sempre al primo colpo, e il problema si presentava solo dopo l' uso.
Ho dato la colpa al fatto che per errore era fininta un po di benzina nel serbatoio, ma probabilmente il problema non era quello, si stava guastando qualcosa.
Ho tirato giu' gli iniettori e facendo avviamento non spruzzano.La pressione pompa è presente.
Manca il segnale di apertura sui piezzo, in sostanza la EDU (centralina di comando degli iniettori) non li pilota.
La centralina è alimentata e il tester collegato alla ECU non mi rileva nessun problema.
E' possibile che la centralina di iniezione si sia guastata? Sentendo alcuni colleghi mi dicono che non ne hanno mai cambiata una!! 
Se il problema derivasse dalla EQU che pilota il modulo iniezione dovrei rilevare qualche errore, invece niente.
Qualcuno sa darmi qualche dritta?
Grazie a tutti. -
autoriparatore
omac 015/11/2012 - 00:04Re: Rav 4 non parte
In avviamento a caldo risulta una pressione rail degna di questo nome (almeno 300 bar) e giri motore ? Se ci sono queste cose, serve indagare sulla sincronizzazione. Successivamente a ciò e con esito positivo, si può andare a parlare di centraline guaste.
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autoriparatore
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non definito
UTENTE 015/11/2012 - 21:21Re: Rav 4 non parte
Guarda che probabilmente hai qualche difetto, non aspettarti che la centralina ti dica quale, devi cercarlo tu. Parti da qui: [quote="O mac":e4e2jqaw]In avviamento a caldo risulta una pressione rail degna di questo nome (almeno 300 bar) e giri motore ? Se ci sono queste cose, serve indagare sulla sincronizzazione. Successivamente a ciò e con esito positivo, si può andare a parlare di centraline guaste.[/quote:e4e2jqaw]
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non definito
UTENTE 026/11/2012 - 12:55Re: Rav 4 non parte
Ciao a tutti! Collegando il tester Mi rileva che la pressione nel common rail durante l' avviamento arriva a 50000 Kpa (500Bar) quindi la ritengo sufficiente. Mi indica anche il valore dei giri motore, quindi deduco che il sensore di rotazione del volano funzioni. Tempo di iniezione iniettore 1 = 0 Tempo di iniezione iniettore 2 = 0 Tempo di iniezione iniettore 3 = 0 Tempo di iniezione iniettore 4 = 0 Perchè non viene inviato il comando di apertura?
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non definito
UTENTE 006/12/2012 - 20:37Re: Rav 4 non parte
Buone nuove (si fa per dire). ho portato l' auto in toyota, il problema sono gli iniettori che non spruzzano. Il tester rileva i tempi di apertura solo quando il motore è in moto e non durante l' avviamento. Non è possibile rilevare con l' oscilloscopio collegato sul connettore degli iniettori alcuna forma d' onda se non è collegato un carico. E' bastato collegare una piccola lampadina spia al posto dell' iniettore per vederla pulsare durante l' avviamento, segno che il segnale per l' apertura dei medesimi arrivava dalla centralina.
