salve, avrei bisogno di una info, ho appena preso la suddetta macchina (motore 1SZ, 65cv euro 4) e ho riscontrato il congenito problema della pigrizia esagerata sotto i 2000rpm, che da quel che leggo qui http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/a ... TOMESE.pdf si risolverebbe facendo l'upgrade del software di gestione motore. Vorrei sapere...cio ? vero? Da effettivi risultati? E' un'operazione che deve per forza essere effettuata in toyota, e se si, ? gratuita come scritto nell'articolo che ho postato? Qualcuno ha esperienze dirette in merito? Grazie. [:)]
La tua macchina ha una azione di richiamo, e consiste nel sostituire la centralina motore, appunto per il problema che è pigra sotto i 2000 giri, e sopratutto peggiora molto con l'aria condizionata accesa...in toyota ne ho sostituite molte di quelle tutte in garanzia, quindi vai in toyota e chiedi se tela passano in garanzia (io credo proprio di si essendo un'azione di richiamo) poi facci sapere l'esito [:D]
uhm, c'è un modo per verificare se, mentre l'auto era in mano al precedente proprietario, è stata sostituita la centralina? In paese è veramente poco piacevole guidare sempre con la prima, fra l'altro consumando un botto e procedendo con la disinvoltura di una vecchietta [:D] Intanto, ho mandato anche una mail alla toyota per avere maggiori lumi a riguardo di questa azione di richiamo.
sono stato in toyota e mi hanno detto semplicemente che di sta storia del difetto alle centraline non ne sanno assolutamente nulla. Gli ho mostrato anche quella pagina di quattroruote...dicono che non ne sanno niente. [V] Io intanto ho cambiato filtro aria, candele (originali) e pulito il debimetro con un cotton fioc e un po di puliscicontatti a secco. Ho anche resettato tutto staccando la batteria, ma non è cambiato assolutamente nulla. Peraltro mi sembra pure che sta macchina consumi un pò...ah, il minimo ho notato che è molto basso, stando alle tacchettine del contagiri digitale, sembrerebbe sui 600 giri, se accelero a folle la macchina risponde con ritardo (do un colpo di acceleratore e rilascio, la macchina sale di giri dopo che ho rilasciato e scende di giri lentamente). Che faccio?
Ascolta, per quanto riguarda il minimo, la tua macchina celo ha proprio basso di suo a 600-700 giri, quando acceleri risponde molto in ritardo per via della centralina motore che è difettosa, poi che scende lentamente è normale come tutte le yaris 1.0 4 cilindri (come la tua)... Per quanto riguarda l'assistenza toyota dove sei andato devo dire che sono molto poco informati, perchè da me ne abbiamo cambiate tantissime, tutte in garanzia appunto per lo stesso problema che hai tu... Consiglio: 1)-Cambia assistenza 2)-Non spendere soldi inutilmente cambiando camdele, cavi e altra roba elettronica, perchè non risolverai mai il tuo problema finchè non cambi quella benedetta centralina
quelli li ho cambiati perche erano comunque da cambiare (viste le condizioni pessime, il filtro era pure stato montato male e si era rotto) Il fatto è che io, come te sono assolutamente convinto che il problema sia la centralina, quelli mi hanno detto se vuoi prendiamo una prenotazione e facciamo la diagnosi. Ma tanto dalla diagnosi non risulterebbe nulla quindi vorrei evitare di spendere soldi inutilmente. Ma, la riprogrammazione della stramaledetta la puo fare anche un normale meccanico o deve essere per forza ufficiale toyota? Perche sinceramente altre concessionarie in zona non ce ne sono...meccanici autorizzati non ne ho idea e non so nemmeno dove cercare... P.S. quanto mi rode non potermela sistemare da solo per mancanza degli strumenti, il bello è che anche sulla macchina di mio padre ho problemi elettronici che nessuno mi sa risolvere e che non posso risolvere da solo perche non ho l'attrezzo di diagnosi, non essendo meccanico....w i carburatori [:D] EDIT: documentandomi ulteriormente mi pare di aver capito che la centralina originale non è riprogrammabile. A questo punto sorge quindi una domanda un po diversa: considerando che la centralina costerà sicuramente quanto il valore dell'auto, che speranze ho di ottenere una sostituzione gratuita della stessa? E per questo devo rivolgermi necessariamente ad un concessionario o basta un meccanico autorizzato? (sempre ammesso di trovarne uno nella mia provincia)