Ciao a tutti. Ho un problema con un Toyota Rav 4 del 2003, 1995cc, 85kw, tipo motore 1CDFTV. Il problema si presenta quando ci sono delle salite o nei sorpassi, quando il motore ha bisogno di potenza tipo seconda o terza marcia arriva fino ai 60/70 kmh poi si pianta, di l? non va pi? su. Se scalo la marcia o rallento un attimo,il motore riprende, si sente che la turbina gira... ma dopo alcuni secondi si ripresenta il preblema. La prima volta ho cambiato il filtro del gasolio e ho chiuso con una lamiera il condotto della valvola EGR, la vettura non dava pi? problemi. Oggi il cliente ? tornato (sono passati circa 10 giorni), ha detto che fino ad oggi la macchina andava benissimo, poi si ? ripresentato il problema ma in forma pi? lieve ( gli manca per un attimo la potenza). Dimanticavo lo strumento di diagnosi non da anomalie/errori. Ho controllato anche lo scarico, sembra libero... ma voglio ricontrollarlo meglio ( vedi i tanti katalizzatori che si rompono). Chiedevo un cosiglio. A nessuno ? capitato un problema del genere ???
Problema ricorrente, usa il tasto cerca ci sono vari casi. Filtro gasolio originale? Più di una me ne è capitata con filtro nuovo di sottomarca che non andava. Occorre diagnosi, che non significa solo lettura memoria errori, non ne troverai quasi mai, ma dei parametri. Pressione rail quando fa il difetto, massa aria aspirata, pressione sovralimentazione, poi decidi come procedere. Le valvole EGR non si tappano, si provano, si riparano o sostituiscono.
Se fosse stato un problema di valvola egr avrebbe memorizzato l'anomalia.Dovresti controllare come dice Gianmario un po di parametri. Quoto su filtro gasolio! Come prima prova ti consiglierei di verificare la pressione carburante,scorrimento geometria turbo e poi provarla in strada senza catalizzatore.
Ciao a tutti.. Scusate se rispondo solo adesso al problema che ho posto tempo fa sul calo di potenza di un Rav 4. Ho risolto.... Ormai sono circa 2 mesi che il Rav 4 gira senza problemi. Il problema era nel SERBATOIO.. C'era dell'acqua nel serbatoio che lo ha corroso, formando della ruggine e sporcizia. Ho risostituito il filtro e ho aggiunto un filtro trasparente per gasolio prima del filtro originale (così posso controllare altre aventuali impurità e salvare il filtro originale). Il cliente è contento e non ha avuto più problemi di calo di potenza. Anche se tardi spero di potervi essere stato di aiuto.