TOYOTA
problema elettrico bj40

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  • autoriparatore
    brandoracing  0
    19/01/2011 - 11:11
    problema elettrico bj40

    Salve colleghi,ho in officina una bj40 che aveva bruciato l'alternatore. ne ho messo un'altro sempre 24v ma ha gli attacchi differnti dei fili.....questo alternatore ? strano,sono veri e propri generatori,non hanno regolatori o cose,c'? una scatoletta esterna che gli regola il carico e fa caricare le batterie. Ora,qualcuno ha qualce schema o dritta per ricollegarlo? Grazie mille a tutti!

  • autoriparatore
    brandoracing  0
    01/02/2011 - 13:53

    ragazzi non c'è nessuno che riesce ad aiutarmi?non so piuù che fare!!!!

  • non definito
    UTENTE  0
    01/02/2011 - 22:04

    Ma se non sappiamo nemmeno cosa hai montato come possiamo aiutarti? Sei tu che ci devi dire cosa c'è scritto sull'alternatore e cosa trovi sui fili, poi ti diremo come collegarlo. Tutti gli alternatori sono generatori.

  • autoriparatore
    brandoracing  0
    02/02/2011 - 08:52

    Uff,grazie per l'attenzione,finalmente!! Il faqtto è che questi alternatori sono senza regolatore,che è esterno. Solo che la toyota di solito monta un regolatore di ferro nero tondo lato scocca a sei fili,questo quì invece ha solo un regolatore in plastica con scritto "menber's 28v" ed ha due fili più massa,un filo è positivo sottochiave che eccita-credo- il regolatore stesso,poi quest'altro filo è libero. L'alternatore ha un filo grosso singolo più tre fil in una spinetta. Io le ho provate tutte,ma non so più dove sbattere la testa,anche ieri sono stato da un'elettrauto che dopo de ore e mezzo di è arreso. Lalternatore l'ho provato prima di montarlo ed è funzionante.

  • non definito
    UTENTE  0
    02/02/2011 - 10:39

    in genere i regolatori esterni hanno tre fili :massa,d+ e df. "d+" si collega a un positivo sottochiave o al "d+" in uscita dell'alternatore "df" si collega al "df" dell'alternatore che è lo stesso che alimenta le spazzole

  • autoriparatore
    brandoracing  0
    02/02/2011 - 15:08

    Avevo pensato ad un collegamento simile ma la mia perplessità è:l'alternatore ricarica direttamente le batterie in alternata?Il regolatore non fa anche da ponte diodi per raddrizzare la corrente? Il filo grosso dell'alternatore va diretto alle batterie?????Non passa per il regolatore? Sul mio regolatore oltre alla massa,c'è 15 e 67 15 è positivo sottochiave e ok,ma 67? Vi ringrazio ragazzi!

  • non definito
    UTENTE  0
    02/02/2011 - 19:50

    67 = df = F e non ricordo se qualcos'altro. Serve però sapere tipo alternatore, quali collegamenti ci sono e come è gestita la spia. Il consiglio è di portarla da un elettrauto.

  • autoriparatore
    brandoracing  0
    03/02/2011 - 09:15

    La spia la manda un relè normalmente chiuso,non è niente di trascendentale. L'alternatore è un nippodenso...... Elettrauto uno si è rifiutato,un'altro dopo due ore e mezzo si è arreso.......

  • non definito
    UTENTE  0
    03/02/2011 - 14:49

    di alternatori ne ho visti tanti e tutti hanno la ricarica (cavo grosso)direttamente alla batteria.i regolatori regolano il "campo"che è generato dal rotore.il regolatore non fa ponte diodi.il ponte diodi è interno all'alternatore.quindi il 67 lo devi mandare alla spazzola che alimenta il rotore. ma come dice gianmario non è semplice consigliarti senza conoscere l'alternatore e gestione spia ciao[;)]

  • autoriparatore
    brandoracing  0
    07/02/2011 - 09:20

    va bene vi ringrazio già qualche dubbio me lo avete tolto!ora provo e poi vi dico!!



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