Buonasera ho in officina questa auto con spia motore accesa,dopo una diagnosi ho trovato come errore un p2002 filtro antiparticolato efficienza ridotta.Ne bosch ne texa mi fanno la rigenerazione forzata e la macchina non ha potenza, quindi non riesco nemmeno a tirarla in strada.In Toyota mi hanno detto che devono pulire l'egr,controllare il quinto iniettore poi rigenerazione dpf ma tra un mese.Idee???? Ciao Luca. P.s. l'auto ha 80000 km
Controlla l'intasamento del filtro, quasi certamente è quello. Guarda la pressione differenziale, il valore espresso in kPa deve essere inferiore al valore massa aria espresso in g/s moltiplicato per 0,31. In pratica, per fare velocemente il calcolo a mente, dividi per 3. Se superiore o vicino a quel valore fai rigenerazione. Io di solito, quando è talmente intasato da prendere subito il difetto, stacco i tubi dal sensore, attacco quello a valle al posto di quello a monte che lascio staccato, tappandolo ovviamente, e riesco a ingannare la centralina per il tempo della rigenerazione. Uso però il tester Toyota, non so se così riesci a farla spontanea, ma tentar non nuoce. Andando su strada capisci subito se sta facendo la rigenerazione guardando le temperature a monte e a valle del filtro, devono superare i 500° e arrivare oltre i 600. Dopo riattacchi normalmente i tubi e controlli.
Ciao se sei in zona Milano puoi venire da me!In alternativa l'unica cosa che puoi fare è: pulire egr,controllare i 2 tubi che vanno al sensore differenziale che non siano strozzati,azzerare spia guidare l'auto in seconda a limitatore per circa 2 minuti,poi continui a tirargli il collo in terza.Prima pero controlla bene l'olio che sia a livello.Altrimenti l'unico modo è usare strumento ufficiale.
Grazie mille ragazzi per i vostri consigli domani ci smanetto un pò e vi faccio sapere.Ciao Luca
Consegnata ieri sera ma ho dovuto portarla da un collega che è riuscito tramite un'officina toyota a fare rigenerazione forzata.Grazie ancora ciao Luca