la mia amatissima corolla d4d, 2000cc, 110cv, del 2004, 150.000km regolarmente tagliandata presso officine toyota, da qualche tempo accusa un notevole calo di potenza oltre i 2.000 giri; in pratica oltre tale regime la macchina "si impianta", non tira pi? e per poter aumentare la velocit? son costretto ad inserire la marcia superiore per far tornare i giri sotto i 2000; in sostanza, oltre a non partire il turbo, il motore sembra che perda completamente vitalit?. Ogni tanto la situazione si sblocca, accelerando il motore spinge con vigore fino poco oltre i 3.000 giri (quindi il turbo fa il suo lavoro) per poi impiantarsi impietosamente fino a scendere appena sotto i 2.000 giri. Ho notato che con il gasolio agip bludiesel la situazione migliora di pochino, ma comunque in modo apprezzabile; con il gasolio normale il problema ? pi? accentuato. Ho gi? usato qualche additivo per gasolio per la pulizia del sistema di alimentazione e un additivo per rimuovere eventuale acqua nel serbatoio (questo qui, se non ricordo male: http://www.bardahl.it/lubrificanti_addi ... ver.html#2) ; la situazione non ? migliorata. "a sentimento" di cosa si potrebbe trattare? la riparazione ? molto onerosa? ormai la macchina non vale nulla....
Il difetto può avere svariate cause, nella sezione Toyota in varie discussioni sono elencate, ma serve una diagnosi per accertare di quale si tratta. L'unica cosa che puoi fare tu come tentativo è cambiare il filtro gasolio, con originale o comunque di buona marca. Se il difetto persiste portala in un'officina, dall'analisi dei parametri principali sarà facile trovare il difetto.