TOYOTA
toyota rav 4 non parte

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  • privato
    ombra  0
    19/11/2010 - 11:33
    toyota rav 4 non parte

    salve a tutti ? in'fficina una toyota rav4 del 2003 motore 2000 D tipo 1cdftv a freddo va benissimo ma arrivata a temperatura intorno a 90 gradi se la spegni non parte piu mi da errore 1226 (alimentazione carburante difettoso)ma in dignosi in fase d'avviamento l'alta pressione sta intorno a 20 i giri motore 280 volevo chiedere se vi e capitato.prima di mettermi a sostiture regolatore pressione o smontare pompa ed'iniettori per quanto riguarda l'alimentazione elettrica i rele' funzionano e gli attuatori vengono alimentati

  • non definito
    UTENTE  0
    19/11/2010 - 21:01

    Per prima cosa trattandosi di una Toyota la discussione non andava inserita nella sezione Opel, ho provveduto io a spostarla. Fammi capire se questo difetto lo trovi sempre, tutte le volte che non parte o è saltuario e lo prende in altre condizioni di funzionamento. Chiarisci anche quant'è la pressione, 20 cosa? Se bar sicuramente non parte. Altra cosa, fa altri difetti, il rendimento sotto carico com'è? Per il momento quello che ti posso dire è che in genere problemi di avviamento su quei motori sono dovuti al motorino, ma prima rispondi a quanto ti ho chiesto prima.

  • non definito
    UTENTE  0
    19/11/2010 - 23:15

    Il P1226 è relativo alle valvole sulla pompa alta pressione, se vuoi provarle il loro comando è questo: Immagine:
    [img]/Public/data/gianmario/20101119231314_corolla.jpeg[/img]
    88,5 KB Comunque per dire se il problema è lì rispondi a quanto ti ho chiesto prima.

  • privato
    ombra  0
    23/11/2010 - 09:58

    salve,scusatemi per gli errori di sezioni ma e la prima volta che scrivo sul forum.In risposta a gianmario la macchina come gia detto a freddo va bene si presenta quanto si riscalda a volte si spegne anche in decellerazione riguardo alla pressione sono MPa e non bar comunque ponticellando il pin 4 al 13 della presa dignosi mi da due codici il 31 sensore MAF e il 78 rilevata perdita iniettori o modulo di comando adesso sto aspettando che mi arriva il misuratore massa aria sostituto quello poi andiamo sulla pressione

  • non definito
    UTENTE  0
    23/11/2010 - 17:05

    e sicuramente un problema di presione rail attribbuibile agli inettori che recuperano fai la prova con i recuperi esterni e vedrai che vedi dove èè il problema

  • privato
    ombra  0
    25/11/2010 - 18:43

    pompista avevi ragione tu erano gli iniettori che pero'non si puo fare la prova recupero e neanche il pompista li a potuto provare e mi a detto che non sono riparabili allora per non rischiare con i nuovi visto la cifra che costano ho preso quattro iniettori usati allo scasso e il problema si e tolto



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