aquila  0

info su frizione rav4

cari colleghi come da titolo ho in officina un rav4 del 2004 tipo motore 1cd ftv 2000 disel,che devo tirar giu la frizione, non avendone mai fatte di queste auto,e per evitare del lavoro in piu chiedevo se qualcuno mi spiegava un attimo se il differenziale anteriore rimane vicino al cambio o se rimane al monoblocco ringrazio per le eventuali dritte grazie.

wracing  0

stai tranquillo, ci sono molti bulloni da togliere ma resta attaccato al monoblocco, ti consiglio di togliere la slitta.[:D]

aquila  0

grazie wracing avevo gia iniziato in quella direzione nello smontare la slitta,il semiasse lato pssegero basta solo sfilarlo perche ho visto che passa tutto il differenziale. a bun rendere wracing

motorino  0

salute, il cambio lo puoi tirare giù anche col differenziale attaccato, lo spazio cè una volta tolta la slitta. saluti

UTENTE  0

in teoria se andavi in toyota questo difetto te lo passavano in garanzia.ne ho già fatte fare 3.ciao

vincenzo82  0

Si devi smontare il telaio.Il differenziale resta attaccato al cambio. Mi raccomando sost il volano.C'e tanta roba da smontare ma non è scomodo come sembra.Ci vogliono circa 5 ore di lavoro ciao

aquila  0

grazie ai colleghi che mi avete dato delle dritte lavoro ultimato ieri prima di andare a pranzo sostituito con un kit col volano tradizionale non il bi massa,essendo l'auto di un autosalone della zona mi a chiesto di montare questa modifuica sia per il costo esia per sua scelta nel cercare di eliminare una risonanza tra gli 80/100 km orari. il rumore non si avverte piu ma sono scettico sul ricambio.

UTENTE  0

HO SAPUTO DALLA TOYOTA CONCESSIONARIA CHE UNA RAV ANDAVA A TRE CILINDRI PER COLPA DI QUEL xxxxxxxx DEL VOLANO BI CIAO

maximec  0

scrivi in minuscolo grazie

UTENTE  0

[font=Arial]

peppone  0

Grazie delle dritte siete sempre Grandi

gazzfab  0

caspita che frizioni divertenti[:D] Su questa vettura è divertente [:D]nche la turbina da smontare!! MI raccomando sempre volano nuovo qui