guido64  1

ERRORE P0300 SINGHIOZZA A FREDDO

Ciao a tutti,
MATIZ 800 05/2005 EURO3 (prima chevrolet), 80.000 Km.
1 mese fà accensione fissa spia MIL errore rilevato P0300 mancate accensioni multiple. Allo start da freddo sembrava che girava a 2 per 2 minuti poi tutto ok, 
Eseguito tagliando olio filtri, sostituite candele, pulizia filtro aria e condotto fino a corpo farfallato, controllati cavi candele (2Kohm), cntrollato bobine (solo avvolgimenti primari) 1,2 ohm, il secondari non riesco a misurarli con il tester (provato con 2 tester ed invertendo le polarità per il diodo interno nulla), dovrebbero essere circa 5 Kohm se non erro. Non riesco a capire perchè non riesco a misurare gli avvolgimenti secondari delle bobine... Dopo le sostituzioni start a freddo singhizzando, provando l'auto notevole riduzione di potenza e spia MIL lampeggiante. Rileggo la centralina, ancora P0300 e dati freeze (scusate la nomenclatura) indicano:
carico motore: 64%
temperatura: 74°C
Int. lambda 1 e 3 : 10%
adattamento lambda cil 1 e 3 100% (di cui non conosco il significato)
pressione assoluta collettore 90 Kpa
RPM: 3154
velocità: 47 Km/h
Se qualcuno mi può dare un'indicazione di cosa stia succedendo gli sarei grato iniziando da i 2 parametri della sonda lambda che non riesco ad interpretare, agli avvolgimenti secondari bobine che non riesco a leggere il valore ed ad un'ipotesi di cosa possa essere guasto.
Posso verificare altro per darvi delle indicazioni più precise?
La cinghia di distribuzione e gioco valvole, mai controllate, possono essere causa del difetto descritto?
Qualsiasi news è ben accetta.
Grazie a tutti 
 

willer46  0

ERRORE P0300 SINGHIOZZA A FREDDO

se gira  a 2 per qualche minuto poi si stabilizza
potrebbe essere GT

guido64  0

ERRORE P0300 SINGHIOZZA A FREDDO

grazie della risposta, ma cosa intendi per GT?

omac  1

ERRORE P0300 SINGHIOZZA A FREDDO

Gt sta per guarnizione testa, ma prima effettuare registrazione valvole: se puntano provocano perdita di compressione e dunque mancate accensioni.

danieli  0

ERRORE P0300 SINGHIOZZA A FREDDO

Io controllerei iniettori

unciancol  0

ERRORE P0300 SINGHIOZZA A FREDDO

Non e' che per caso hai un consumo d'acqua? Quelle macchine avevano il difetto che si lasciava andare il passaggio acqua sul collettore aspirazione, con infiltrazione della stessa. Di conseguenza si spiegherebbero anche i valori lambda incoerenti. Ciao.

omac  1

ERRORE P0300 SINGHIOZZA A FREDDO

Abbiamo esagerato con i suggerimenti, si è spaventato e non risponde più!

guido64  2

Finalmente risolto con pulizia degli iniettori e del rail. Inserito un filtro benzina aggiuntivo nel vano motore. Devo comunque dire che a diatanza di un anno il problema si sta ripresentando senza sintomi sulla rotazione del motore ma solamente sullaccensione della spia Mil errore 0300. Penso che sia il serbatoio sporco o arrugginito. Appena riesco smonto il serbatoio e gli faccio una nella pulizia. Grazie a tutti i quali mi hanno risposto e spero. He sia di utilità per altri.  Ciao Guido