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eurocars 005/07/2021 - 23:07Aiuto
Buona sera colleghi, purtroppo ho un problema con un furgone.... problema con gli ignettori. ail gasoglio arriva ma purtroppo non parte... ho provato farlo partire con dell'etere e il mezzo si accende ee resta in moto. Sembra quasi che ci sia un classico interuttore inerziale che toglie la corrente agli ignettori Qualcuno ha qualche idea? Vi ringrazio anticipatamente a tutti
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coppiaconica 006/07/2021 - 23:15Aiuto
Non parte e non c'è nessun guasto memorizzato in centralina?
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eurocars 009/07/2021 - 23:15
Aiuto
Ho letto un altro post e provato tutte le possibilità che hanno dato la possibilità di risolvere il problema degli altri utenti. Purtroppo non sono riescito arrivare un dunque... Faccio un piccolo riassunto veloce delle cose che ho fatto: Ho verificato che arrivasse il gasolio spurgando tutto con la pompetta manuale e tutti tubi/iniettori sono pieni, poi verificato che ci fosse tutti i fusibili buoni, ho provato girare vari relè, ho controllato tutti i fili e ancora nulla, dunque adesso non so proprio più cosa inventarmi....... premetto che con il connex mi dice che manca la corrente alle 4 bobinette degli iniettori e non legge i giri del motore..ho sostituito i sensore giri ma anche in questo caso nulla di fatto.... Qualcuno ha qualche idea? il prossimo step sarà di accendere un falò...... ringrazio chiunque possa aiutarmi
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eurocars 010/07/2021 - 21:21
Aiuto
Bose scusa ma ti ho risposto in parte.
L'ho portato in officina viaggiando senza alcun problema, anzi se devo dire la verità ho preso e ho smontato le candelette, giustamente due candelette si sono spaccate e quindi ho smontato gli iniettori, picchiato dentro il pezzo rotto e poi ho estratto con la calamita. Mentre facevo il lavoro delle candelette ho fatto venire un artigiano che mi ha lavato gli interni del mezzo..... purtroppo mentre faceva il lavaggio ad un certo punto si è messo suonasse il clacson e quindi ho staccato la batteria. Mentre ho finito il lavoro delle candelette ho lasciato la batteria staccata e da lì sono iniziati i problemi...... premetto che ho trovato due fusibili bruciati, che non centravano nulla con l'iniezione e per nkk ok n sapere né leggere e ne scrivere ho girato un po' di relè. Con la diagnosi ( Connex) mi dice che manca la corrente alle bobine degli obiettori e non mi legge nemmeno i giri del motore. Come dice sempre in collega e amico, questi sono i classici problemi che ogni tanto dobbiamo arenarci....
