uniuni  0

buongiorno, mi è arrivata con il carroattrezzi una peugeot 207 benzina/gpl con impianto BRC dove non parte, o meglio la vettura si avvia e rimane in moto 4/5 secondi al minimo e poi si spegne, se accellero i tempi di rimanenza in moto si accorciano. la vettura, detto dal cliente, sembra che abbia cominciato a dare problemi già a GPL mentre è arrivato nel cortile di casa si sarebbe spenta e è arrivato per inerzia. In diagnosi non ho nessun errore, la vettura è da molto tempo che ha problemi di iniettori benzina quindi li ho smontati e fatti pulire e provare al banco e ora sono funzionanti, ma la vettura non parte ugualmente.dato che il problem dovrebbe averlo dato anche a gpl, pensavo alla bobina, ma non dovrebbe nemmeno rimanere in moto per  5 secondi e poi spegnersi. é capitato un caso simile a qualcuno?? 

uniuni  0

dopo diverse prove, corrente alle candele ok, ho provato a controllare la fase e è ok, ho trovato che gli iniettori benzina all'avviamento fanno una sola spruzzata e poi basta. ma la corrente rimane. con lo strumento diagnosi texa ho attivato gli iniettori e spruzzano piu volte durante l'attivazione... comincio a avere dubbi sulla centralina motore. consigli??

uniuni  0

dopo diverse prove, corrente alle candele ok, ho provato a controllare la fase e è ok, ho trovato che gli iniettori benzina all'avviamento fanno una sola spruzzata e poi basta. ma la corrente rimane. con lo strumento diagnosi texa ho attivato gli iniettori e spruzzano piu volte durante l'attivazione... comincio a avere dubbi sulla centralina motore. consigli??

danieli  2

Hai già controllato le prese sulla centralina motore( presenza di antigelo su ultimo pettine)?

uniuni  2

esatto Danieli... avevo sporco di antigelo sulle spine della centralina motore. non capisco il motivo si possano essere bagnate con antigelo visto che la centralina questa vettura posta vicino alla batteria con le prese verso l'alto e coperta da un coperchio in plastica. pulito li e ora vettura ok.

unciancol  1

Devi cambiare la valvola termostatica pilotata.

danieli  1

Come suggerito dal collega va sostituita la valola termostatica, che porta un attuatore (riscaldatore), col qualle viene pilotata l'apertura termostato.Ora l'antigelo passa attraverso la parte elettrica poi attraverso i cavi fino al pettine della centralina .La quantità  è piccola ma sufficente a generare problemi di cortocircuiti , falsi contatti ecc

uniuni  0

si effettivamente avete proprio ragione. la spina sul sensore della termostatica è anch'esso piento di antigelo... non mi è mai capitato una cosa simile...

ilario68  0

ho ritirato una 207 14cc 8 valvole incidentata ,la meccanica ha solo la termostatica rotta ma girando la chiave per mettere in moto non fa nessun segno, morta , il motorino funziona , l'elettrauto mi dice che devo cambiare tutti i componenti ,blocco chiave, body computer e centralina, ho altre possibilita??

omac  1

Sì, di aprire una discussione tua, visto che l'argomento qui è diverso. Poi cancello.