Buongiorno a tutti, ho una peugeot 307 in officina, praticamente mi è arrivata con la spia anomalia antiquinamento ma quando vado in diagnosi mi trovo un sacco di errori in allegato invio lista errori.
Ho provato a cambiare su suggerimento una scatola porta fusibili che sta davanti alla centralina con il codice BSM B2 (Portata dal cliente) ma niente gli errori rimangono inseriti e non si cancellano...la macchina quando la metti in moto in marcia non va avanti come se fosse in recovery.
Cosa potrebbe essere?
Edit: c'è un errore in più non inserito nell'immagine
Alimentazione dei sensori (MEM)
VISUALIZZA ALLEGATOProprio questo alimentazione sensori è la causa, semplicemente perché o a causa di cablaggio o di qualcuno dei sensori citati in errore che è in cortocircuito, mancando il 5v che va ad alimentare detti sensori, inevitabilmente vengono trovati guasti. Interessante il cambio bsi per questi motivi...
ok ma allora cosa mi conviene fare? devo cambiare il cablaggio oppure sempliciemente cercare un interruzione nel cablaggio?
No, devi cercare il responsabile del consumo anomalo sul 5v incriminato. Diagnosi collegata con evidenziati i parametri relativi alle tensioni alimentazione sensori, dove ne troverai una con valore più basso, proseguì a staccare uno ad uno i sensori e/o attuatori rilevati guasti dalla centralina, e quando il valore di tensione tornerà normale (e potrai cancellare il relativo errore) hai il responsabile; ovvio che nel frattempo devi comunque tenere d'occhio il valore anche mentre ravani il cablaggio. Questa è la normale procedura, cosa cambiare è il risultato della ricerca.
il poblema e stato risolto sotituendo cavi cablaggio + centralina motore