eudy  0

salve a tutti ... ho in officina questa peugeot 3008 del 2010 mot. 9hz con 145.000 km che... alla mattina mi puntano la prima e la seconda marcia... sforzando un po riesco a infilare la prima , ma al momento di inserire la seconda mi punta ..riesco a infilarla,  ma sforzando... dopo qualche minuto , che la car si scalda un , va sempre meglio.. ho provato a cambiare olio del cambio con un 75/80 ma nn e cambiato nulla. ho controllato i cavi del leveraggio ma scorrono bene. nn riesco a capire se è un problema di frizione o di cambio. dal momento che il cambio nn gratta minimamente e quando è calda va bene.  a qualcuno è capitato una cosa del genere grazie mille 

turbo66  0

se le altre marce vanno bene e il problema di inserimento è solo sulla prima e seconda escluderei la frizione

omac  0

La prima e la seconda sono le marce più soggette a subire le difficoltà della frizione. A motore fermo suppongo entrino bene. Utile alla diagnosi del problema la verifica della posizione del pedale nel punto di inizio innesto frizione: se inizia non appena si solleva il pedale dal fine corsa, il problema è della frizione.

pistone57  0

la retrò come entra?

eudy  0

per rispondere a pistone ...la retro entra ma nn molto bene . ma penso che abbia il sincronizzatore...per cui nn la sento grattare .. per rispondere a omac.... la penso anchio come la tua teoria... che la prima e la seconda siano piu soggette al ttrascinamento della frizione. inoltre a motore spento entrano..  ma ho sempre il dubbio perchè da calda .. nn è come dovrebbe, ma molto meglio , quasi bene direi... stamattina ho fatto altre prove.. e ho notato che da fermo entrano meglio anche se nn nel miglore dei modi.. mentre se sono in movimento anche piano mi punta. poi come la car si ferma allora entra. io provo a smontare il cambio. spero di trovare qualcosa nella frizione... 

pistone57  0

Prova a mettere olio + fluido prima di smontare cambio sarebbe bene sapere se retro ha sincro o meno x capire se è' frizione e prova a vedere se possibile leva frizione al cambio si schiacci abbastanza

omac  0

Probabile accumulo sporcizia nel mille righe primario cambio, e il disco non si libera bene.

eudy  0

scusate il ritardo risolto sostituendo forcella 1a 2a

omac  0

Motivo?

eudy  1

il motivo è che. queste forcelle scorrono una dentro all'altra e quando si innestava la marcia nn scorrevano e si tirava dietro anche la forcella della 3a tentando di inserire due marce insieme ...penso perchè all'interno cè un materiale antiaderente che si era consumato ..sostituito forcella 1a e 2a  adesso scorrono bene ognuno per i fatti suoi senza sforzo