Buosasera a tutti colleghi ho un cliente con questo furgone 2.0 hdi RHK 2008 era in officina meccanica perche' entrato con spia accesa e in diagnosi c' era iniettore 2 , dopo aver sostituito iniettori la macchina va bene , per poi ripresentare la spia accesa con errore segnale pressione turbo 238 ( corto circuito +12v ) Se cancello l' erorre sale fino a 3.000 3.500 giri poi rallenta e accende la spia , va in recovery . La turbina è ok è stata gia controllata dal meccanico .