~~Saluti a tutti, questa vettura (Peugeot 407 hdi 2,0 mot rhf km 268000 imm 2006) aveva scarse prestazioni, la memoria errori portava P0299 P2562 quindi la logica successiva di verifica livello depressione di comando e corretto lavoro attuatore turbina ha portato alla causale (un tubetto "secco" che non faceva più tenuta sul serbatoio accumulo in zona collettore aspirazione) :ciau:
approfitto e inserisco anche un link per un rilievo effettuato nelle verifiche che riguarda la posizione (in %, il kts lo fa vedere così) dell'attuatore turbo con i diversi livelli di depressione applicata (indicata in mbar, per utilizzo mityvac la scala kpa va ridotta a un decimo quindi il - 200 indicato diventa -20)