PEUGEOT
GIRA MALE A BASI GIRI

PEUGEOT BOXER 3000 DEL 2010 | | 8
  • privato
    apeironit  0
    30/05/2014 - 02:04
    GIRA MALE A BASI GIRI

    Ho un boxer 3000 e a bassi giri interrompe .
    Ho pulito la pompa d’iniezione , ho cambiato il regolatore su la pompa , ma niente.
    Non mi da nessun guasto.
    Che cosa potrebbe essere? Vi ringrazio .
    apeironit

  • autoriparatore
    munarettisnc  1
    30/05/2014 - 20:56
    GIRA MALE A BASI GIRI

    cosa intendi per interrompe. poi fai diagniosi non per i difetti ma per i parametri e da li vedi il da farsi

  • autoriparatore
    luce  1
    02/06/2014 - 23:02
    GIRA MALE A BASI GIRI

    Un dubbio..........Ma hai capito,cosa si intende per parametri?

  • privato
    apeironit  0
    02/06/2014 - 23:46
    GIRA MALE A BASI GIRI

    Ciao . si ho capito.
    tutto ok ma la qualtita di gasolio errogata dai iniettori non e uguale .

  • autoriparatore
    omac  0
    03/06/2014 - 00:25
    GIRA MALE A BASI GIRI

    Se tutto ok, dovrebbe anche andare bene. Vanno analizzati i parametri fondamentali di funzionamento, quali massa aria, apertura egr, pressione gasolio, pressione collettore, e valutarne la stabilità e la plausibilità. Se un parametro rientra nel campo di esistenza, non viene rilevato un errore (salvo casi di riferimento ad obiettivo), ma potrebbe tranquillamente portare in deriva il sistema perché in quella particolare condizione non va bene. La correzione della portata iniettori segue la deriva e l usura degli stessi, e se non è oltre il limite (la somma algebrica delle correzioni deve essere uguale a zero), va bene così.

  • privato
    apeironit  0
    04/06/2014 - 02:00
    GIRA MALE A BASI GIRI

    grazie ragazi.
    domani controlo di nuovo i parametri ma sempre 
    domani smonto gli iniettori e vediamo cosa sucede dopo che saranno puliti e tarati .
     vi faccio sapere.
    grazie 

  • autoriparatore
    omac  0
    04/06/2014 - 02:11
    GIRA MALE A BASI GIRI

    Aggiungere variabili in sede di ricerca di un problema non fa che complicare le cose: perché iniettori? Hai verificato i parametri di correzione? Se sì postali, che vediamo. Altrimenti si continua a buttare denaro dove non serve. Poi fai come vuoi, io personalmente non agirei in questo modo, altrimenti avrei il sedere di un altro colore a causa dei calci dei clienti.

  • autoriparatore
    meccanico61  0
    08/06/2014 - 02:00
    GIRA MALE A BASI GIRI

    sedovessi smondare gli ignettori non spazzolare seno fai danni magiori
    fai diagnosi per controlare i parametri saluti



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