Salve, ho una Peugeot 207 1,6 hdi 90 cavalli dal 2006 con 14500 KM.Ho cambiato le guarnizioni in rame dai iniettori perche avevanno iniziato a sfiatare.Dopo questo cambio ho osservato la perdita della potenza piu consumi elevati, anche il motore non sembra di girare normale. Dalla diagnosi e uscito il codice 1352 cioe delle candelette. E possibile che sia colegato a questo problema o c'e un' altro problema? Grazie.
l'importante è che siano dello stesso spessore delle originali,sei sicuro di ciò?
p.s
per cortesia fai una decente presentazione,anche con errori di grammatica và bene lo stesso.facci almeno capire se sei un collega o privato
Ok, hai raggione, chiedo scusa. Sono privata. La macchina lo portata da un mecanico che ho visto che ripara di più del gruppo PSA. Le rondelle gli ho comprate io da magazzino Peugeot. Il mecanico ha detto che sono buone, adesso non lo so se eranno dello stesso spessore.Comunque, la macchina prima tirava normale e dopo non tira più.Il mecanico dice che solo ha cambiato quelle rondelle e che non ha cambiato tra di loro la posizione dei iniettori e sono stati spazolati con qualcosa molto fino. Ieri sera sono stato da un pompista e l'ha messo sul computer e ha detto che la macchina funziona normale?! Però io vedo chiaro che va male.
Nessuna cosa strana, se gli iniettori vengono spazzolati in punta con roba fine o meno, si deformano i fori di iniezione, che sono qualcosa di non misurabile, data la dimensione infinitesima; non viene rilevato alcun DTC per questo motivo, semplicemente gli spruzzi di gasolio non sono più nella corretta posizione rispetto al pistone e cambia pure la portata, solitamente in meno; ma un motore non alimentato correttamente, sia per troppo che per poco carburante, non raggiunge il rendimento corretto, quindi consuma di più.
iniziamo dal facile, fai iscrivere il tuo autoriparatore oppure fallo intervenire con te nella discussione oppure non parliamo di lui, non puo difendersi se non conosce il problema e fino a prova contraria tutti colpevoli tutti innocenti punto.
Problema risolta. Sembra che e stata la colpa degli iniettori. Perché ci sono rovinati non si sa, lascio a voi pensare..... Comunque la revisione iniettori più cambio candelette preriscaldamento e manodopera,(una settimana in ufficina) un costo di ....... Euro. La macchina funziona bene pero una spessa a quale non mi aspettavo sopratutto al inizio quando volevo cambiare solo le guarnizioni in rame.
Vi saluto e vi ringrazio tanto per i suggerimenti.
no prezzi sul forum ma hai speso poco