brandoracing  0

307 S.W. hdi p1164 dopo tagliando

Salve colleghi.

Ho ricoverata una 307 hdi del 2004,2000 hdi 66kw RHY.

Mi lasciano l'auto per il tagliando,sostituisco i 4 filtri,olio e pasticche.

Alla riaccensione,l'auto presente il seguente problema:

-Spia guasto motore accesa,errore presenta P1164

Controllato cablaggio,sensore(sostituito),spina e pettine ecu,tutto ok.

Praticamente,a quadro acceso e motore spento,ogni tanto,leggo delle pressioni in disgnosi attiva,ad esempio sta a zero e poi spara che sò,per un stante 240bar,oppure spesso oscilla tra 0 e 30-40 bar.

che diavolo e'?sembrerebbe problema elettrico,lo fa uguale uguale si acon un sensore sia con l'altro e lo fa anche se il sensore è staccato,a penzoloni nel vano motore.

Cosa ne pensate?

brandoracing  0

307 S.W. hdi p1164 dopo tagliando

Aggiungo anche che A VOLTE riesco a cancellare l'errore,ma quando lo cancello,alla successiva accensione del motore la spia rimane spenta ma dopo meno di un minuto,la macchina si spegne da sola.Se invece la spia è accesa e non è presente l'errore,la macchina rimane in moto normelmente(anche se in recovery).

brunobranca  0

307 S.W. hdi p1164 dopo tagliando

ciao,....qual'e il sensore sostituito?

brandoracing  0

307 S.W. hdi p1164 dopo tagliando

sensore pressione rail.

brandoracing  0

307 S.W. hdi p1164 dopo tagliando

sono andato a prendere una c5 di un cliente,ho provato ad invertire i sensori rail tra le due auto;il problema persiste,non è cancellabile,nonostante il valore della pressione in diagnosi attiva risulti corretto e non "sballi" come prima.Il problema è anche la mia 307 ha l'impianto siemens,con sensore texas instruments,mentre la C5,e l'altro sensore che ho provato stamani,sono bosch.

brandoracing  0

307 S.W. hdi p1164 dopo tagliando

sono andato a prendere una c5 di un cliente,ho provato ad invertire i sensori rail tra le due auto;il problema persiste,non è cancellabile,nonostante il valore della pressione in diagnosi attiva risulti corretto e non "sballi" come prima.Il problema è anche la mia 307 ha l'impianto siemens,con sensore texas instruments,mentre la C5,e l'altro sensore che ho provato stamani,sono bosch.

brandoracing  0

307 S.W. hdi p1164 dopo tagliando

sono andato a prendere una c5 di un cliente,ho provato ad invertire i sensori rail tra le due auto;il problema persiste,non è cancellabile,nonostante il valore della pressione in diagnosi attiva risulti corretto e non sballi come prima.Il problema è anche la mia 307 ha l'impianto siemens,con sensore texas instruments,mentre la C5,e l'altro sensore che ho provato stamani,sono bosch.

brandoracing  0

307 S.W. hdi p1164 dopo tagliando

La macchina aveva installato un modulo aggiuntivo,che bypassava il segnale rail.Ieri,dopo aver fatto il tagliando abbiamo come consuetudine pulito e sgrasato il motore e questo modulo si è riempito di acqua,causando il malfunzionamento dell'auto.Dannazione.

Cmq colpa mia,potevo essere più sveglio,si notava che il cablaggio non era il suo.

brunobranca  1

307 S.W. hdi p1164 dopo tagliando

succede....ciao