307 hdi mot. rhs
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fabien 026/11/2008 - 08:31307 hdi mot. rhs
salve a tutti i forummiani qualcuno di voi ? capitato che su queste vetture sale il livello dell'olio io ho 2 clienti con questo problema la cosa strana ? che sembra tutto a posto,livello liquido radiatore ok in una delle due vettture ho cambiato il tubo fap perch? era intasato a pochi km l'unica cosa che mi viene da pensare ? se qualche iniettore fa le bizze e quindi scompenza un po tutto.
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luce 026/11/2008 - 14:31Controlla prima gli iniettori,con tester in misura parametri,vedi di quanto correggono gli iniettori,e poi fai la prova pratica con le burette,per verificare il deflusso,dopodiche puoi avviare una rigenerazione forzata con teser di diagnosi,dopo aver controllato livelli acqua-olio motore,livello cerina e stato del FAP,in luogo ventilato e con scarico lontano da parti infiammabili,con ovviamente carburante,almeno 10lt nel serbatoio.Opera,e fai sapere.
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non definito
UTENTE 030/11/2008 - 16:48
Forse questi veicolo dopo il cambio dell? olio richiedono l?azzeramento di qualche contatore, oltre alla spia service, in altri tipi di veicolo diesel euro 4 con Fap se non si azzera il parametro abbiamo rilevato un aumento rilevante del livello olio motore, causato da una strategia di rigenerazione anomala risolta con un sw.
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luce 030/11/2008 - 16:50
Non vorrei che il cliente a Tua insaputa si andata a fare rifornimento c/o qualche stazione di servizio,il cui gestore o conduttore d'impianto troppo zelane nel far notae le sue disponibilita' a favore e per la cura del cliente(cosi fan tanti),abbia voluto controllare i livelli d'olio compreso.Questi han l'abitudine di non portare completamente giu' l'asta olioin modo da far notale al cliente incredulo che abbisogna di aggiungere dell'olio motore(e una politicadi vendita,poco corretta magari,malo fanno)e quindi il motore si e' ritrovato ad essere con il livello superiore di tanto al di sopra di quanto previsto,poiche' da quanto mi consta questi motori non consumano olio,a meno che non lo si cambi da+di 20000km,e in quel caso posso capire,ma ne' trafilamento di cerina e ne'tantomeno di gasolio,che puo' ssere certamente una delle cause,ma molto remote.Parere personale.
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1giuserosse72 002/12/2008 - 08:07Citazione:
sono daccordo con te caro luce[:D] a me addirittura ad un cliente hanno ricambiato l'olio due giorni dopo il mio intervento effettuato davanti al cliente !!! dicendo che l'olio aveva pi? di 20000km . che imbecilli. cmque io consiglio a tutti di far alzare il cofano motore della vettura solo a gente competente ,lasciate stare i distributori [:(!][:(!][:(!]
Messaggio inserito da Luce
Non vorrei che il cliente a Tua insaputa si andata a fare rifornimento c/o qualche stazione di servizio,il cui gestore o conduttore d'impianto troppo zelane nel far notae le sue disponibilita' a favore e per la cura del cliente(cosi fan tanti),abbia voluto controllare i livelli d'olio compreso.Questi han l'abitudine di non portare completamente giu' l'asta olioin modo da far notale al cliente incredulo che abbisogna di aggiungere dell'olio motore(e una politicadi vendita,poco corretta magari,malo fanno)e quindi il motore si e' ritrovato ad essere con il livello superiore di tanto al di sopra di quanto previsto,poiche' da quanto mi consta questi motori non consumano olio,a meno che non lo si cambi da+di 20000km,e in quel caso posso capire,ma ne' trafilamento di cerina e ne'tantomeno di gasolio,che puo' ssere certamente una delle cause,ma molto remote.Parere personale.
