arval  0

206 hdi fat

ciao tutti ho un problema con una 206 hdi fap .sul dislay centrale ecse la scritta pulire filtro disel la macchina a su 80000 km tipo mot rhy del 2005 non riesco ad entrare con il mio tester kts650 nel sistema post scarico e mi fa incaz..........e ho letto nel forum diverse possibilita'di risoluzione la cerina devo metterla ce ne sara dentro un pai di litri penso , ma sefosse il livello me lo direbbe? che cosa posso fare ciao luca

burgiomotorsport  0

in diagnosi?? ci servono i codici errori,potrebbe essere sensore pressione ad esempio, io prima proverei a fare un bel tratto di autostrada, se non si risolve si deve rabboccare la cerina e mettere almeno 20 euro di gasolio e vedi se si cancella facendo qualche chilometro oppure devi cancellare in diagnosi con strumento....sempre dopo la rigenerazione.... se fosse il livello te lo direbbe entrando in diagnosi nei parametri e ti dovrebbe dire livello minimo raggiunto....

luce  0

Ma cosa state dicendo questo motore non ha FAP,pertanto cio' che si rileva all'EMF e' un errore di telecodifica della BSI-ed ECM.Dopo aver reso nulla tale configurazione,non si leggera'+tale anomalia.

gianca73  0

Effettivamente il motore RHY non porta il fap. Arval sei sicuro di aver letto bene? se non sbaglio il motore 9HZ porta il fap, allora il guasto potrebbe essere vero!

luce  0

O il calcolatore motore e' clonato,e quindi di diversa provenienza e non di quell'auto,o c'e un errore di telecodifica,perche' la 206 hdi,non ha mai montato il FAP,e ne' tantomeno sul motore RHY,suo unico tipo di motore HDI,dall'inizio di produzione,fino all'uscita di scena con tale motorizzazione.E poi l'unico motore da 110 cv,con FAP,e il tipo:RHS,montato sulla 307/110 cv,mentre l'RHZ,da 110 cv,sulle 406 hdi/8valvole Expert e simili a JUMPY,XANTIA2 HDI-Ulysse prima versione Lancia Zeta e Scudo JTD.

burgiomotorsport  0

ho fiducia ai miei colleghi!!! a sto punto controlla bene!! fai sapere... luce si puo' sbagliare!! specie alle 4:11 della notte....

arval  0

AVETE RAGIONE HO SCRITTO MALE IO IL COD MOTORE E 9HZ SCUSATE

gianca73  0

ok con 9hz ci siamo. allora puoi seguire il consiglio di burgio.

maximec  0

e' stato eseguito tagliando con sostituzione olio e filtri?in particolar modo quello del gasolio. fino a 120.000 km col fap su 1600 9hz.dovresti essere ok strano che il kts non entri in diagnosi motore o calcolatore aditivo adgoo. prova da qualche collega con altro strumento e facci sapere[:)]

bbrizio  0

reflex ed ST6000 la fanno questa procedura se ti pu? essere di aiuto...