drago97  0

peugeot 806 2.1 tdi p8c L3 del '99

ragazzi una bella gatta da pelare............il cliente dopo aver fatto la distrib. da conc. peugeot lamenta che ogni 15 giorni +o- la centralina mentre ? in marcia va in recovery a 1.500g/m e non accelera...........[}:)][}:)][}:)] lavori eseguiti da peugeot in successione: distribuzione - sost. sens. temp. mot.-sost. filtro gasolio + additivo-sost. sens.pedale acc.- sost. batteria,perch? in avviamento scende fino a 10,2V e ancora scende a 10,2V. diagnosi con brainbee: - errore sensore pedale acceleratore - interruzione clima c? qualcuno che ha avuto lo stesso prob. oppure che pu? fornirmi gentilmente lo schema elettrico.......grazie.

tommy  0

Io controllerei innanzi tutto il segnale del potenziometro acceleratore,le alimentazioni e le relative masse in quanto se viene diagnosticato un'inconveniente in qst componente ? ovvio che l'elettronica limiti il veicolo in quanto tutto parte dall'acceleratore se il suo valore non risulta plausibile la centralina come gi? detto limita il veicolo in alcune condizioni pu? limitarlo ad una soglia massima di 2000 giri/Min. Interruzione clima lo valuterei successivamente in quanto non crea limitazioni al veicolo al massimo non raffredderebbe.

UTENTE  0

Quando il veicolo va in avaria la temperatura motore e regolare, la butto li non pu? essere una protezione motore a seguito di surriscaldamento!!!!

luce  0

Si,in caso di surriscaldamento motore l'a/c viene staccata per evitare l'aggravio al motore,per via delle sicurezze interne alla mappatura del'ECM.Poi per il resto deve solo controllare il difetto permanente principale,quello che gli genera il modo ridotto,per gli altri potrebbero anche essere in dotti,non ce ne deve fregar +de-

drago97  0

non saprei.................. appena posso vi faccio sapere....

luce  0

Ma trattandosi di una iniezione LUCAS EPIC,puo'darsi che ci sia ilsonsore di temperatura del motore,ma quello che in forma il calcolatore che non va bene.Devi vedere in misura parametri quant'e' la temperatura trasmessa,puo' darsi che trasmette una temperatura anomala e diversa da quanto risulta sul logometro nel cruscotto.

luce  0

Il rif.to ricambi del sensore temperatura di quel mezzo,qualora dovesse risultare difettoso e':133878.Fai sapere cosa fai?

drago97  0

? stato gi? sostituito il 133855 sai dirmi a cosa corrisponde........e comunque il difetto lo f? anche appena messo in moto a mot freddo......

tommy  0

Lubrifica il connettore della pompa Diesel con spray per contatti e poi vasellina il potenziometro ? funzionante o ancora guasto?

drago97  0

veramente mi sembra che i contatti siano gi? stati lubrificati,quando in peugeot hanno sostituito il potenziometro a marzo '08 comunque ora ho fatto una prova ho sostituito il cablaggio,perch? mi sembrava avesse una resistenza un p? alta.......[:(][:(][:(][:(] BOOOOOO ste macchine ci fanno uscire pazzi......[:D][:D][:D][:D]

drago97  0

ho prvto la car dopo sostituzione del cablaggio, comunque la temp mot rimane a 80-85 con diagnosi attaccata,per? il dif non lo ha fatto,perch? si presenta saltuariamente,quindi non so, ancora,se quando fa il dif la temp aumenta........ speriamo che il dif lo faccia subito cos? vi tengo informati...[:D][:D][:D]

luce  0

Il sensore con rif.to:133855,di colore marrone,serve per informare la centralina dei motoventilatori per la funzione ventilatori con e senza A/C inserita'

luce  0

Attenzione agli attuatori del minimo che in questo tipo di pompa d'iniezione lasciano un po' troppo a desiderare,mettici un po' d'olio motore nel filtro del gasolio,in modo tale che lubrifichi da subito la pompa d'iniezione,poi ovviamente non tralasciare cio' che ha suggerito il collega TOMMY di trattare i connettori della pompa d'iniezione,con dello spry per contatti e grasso di vasellina adatto per contatti elettrici anche il sensore e vedrai che tutto andra' per il meglio,pero' stai attento al contattore temperatura che ti ho accennato,questi si trova di fianco alla testata,ed ha il connnettore sul bulbo di colore verde.Okay,questo e' quanto,e' in mia conoscenza,ne ho cambiati alcuni di questi,vedrai,il suo costo e' di Euro 15,95 Iva compresa.

drago97  0

ragazzi non ci crederete ma il cliente ? tornato dopo pi? di una settimana e dopo aver percorso diversi km e il dif non lo ha fatto,sembrerebbe che sia proprio il cablaggio,domani lo ordino originale e sostituisco quello posticcio che avevo montato... [8D][8D][8D][8D] sembra che il caso sia risolto

luce  0

Meglio cosi.