semprefresco  0

Expert 1.9 d - sensore giri

Mi ? capitata una cosa strana: circa 15 gg fa ho sostituito una frizione su un furgone peugeot 1.9 d, aveva rotto il cuscinetto reggispinta ed alcuni pezzi di cuscinetto si erano incastrati nel volano facendo spezzare il sensore di giri. Ho sostituito tutto il kit frizione, ho pulito il volano e ho controllato se vi erano residui di cuscinetto, ho montato il sensore di giri nuovo. A distanza di circa 10 gg ? ritornato il cliente con la spia motore accesa, i giri motore non funzionano e il mezzo fa fumo bianco e va male. Faccio la diagnosi e spunta sensore di giri. Smonto il sensore di giri e come lo trovo? rotto!!! ma non c'? da impazzire??? come si spiega??

UTENTE  0

Qualche residuo , nn vedo altra possibilita' se sei sicuro di aver fissato bene il sensore Ciao

pasquale  0

controlla che il sensore sia uguale al vecchio,se il sensore ? uguale puo darsi che si sia deformato qualche dente ruota fonica,se il sesore ? montato sulla campana cambio assicurati che non si sia deformata qualche boccola di centraggio cambio.

UTENTE  0

nn vedi dal segno rimasto sul sensore se ? imputabile ad un residuo del cuscinetto?!

semprefresco  0

il sensore ? posizionato sulla campana del cambio. residui non credo perch? ? stato tutto pulito per bene! qualche dente deformato? non saprei! il sensore era originale! e poi perch? a distanza di tutto questo tempo? mi sa che controllando e non trovando niente, dovr? riscendere il cambio, per? questa volta a gratis!!

micheles  0

prima di perdere acora tempo e denaro io proverei ancora un sensore............

ansservice  0

Citazione:

---

Messaggio inserito da Michele S
prima di perdere acora tempo e denaro io proverei ancora un sensore............

---

quoto, magari fai una piccola asola e fallo rimanere un p? pi? in alto, cosi per prova [:)][:D] ansservice

maximec  0

mi dai tipo motore anzi meglio ultimi 8 numeri di telaio se non ricordo male cera qualcosa a riguardo sensore giri [:)]

semprefresco  0

maximec ecco le ultime otto cifre telaio: 12969418 attendo tue info. grazie

maximec  0

ciao semprefresco(beatotu con sto caldo)in teoria dovresti avere gia sensore modificato il tuo mezzo e' del 02 modifica risale a 01 cmq se sensore originale n?19209C rif peugeot ha base in ferro con taglio alloggiamento sede e vite con ribasso per corretta centratura mi sa che hai rimasugli di vecchia friz.o volano rovinato,se per caso il sensore ha attacco in bacalite nera e'vecchio e si abbassava scaldandosi fai sapere ciao[:)]

semprefresco  0

Il sensore che avevo montato era come dici tu con base in ferro e alloggiamento vite. ho smontato stamattina il motorino di avviamento e il riparo inferiore per controllare i denti dove va a leggere il sensore. Ora vediamo!

maximec  0

prova anche a far passare grossa calamita (sensore staccato naturalmente)attorno alla campana per vedere se si attacca qualche residuo ciao[:D]

semprefresco  0

Gi? fatto! ho controllato il tutto! luned? mi arriva il sensore e prima di montarlo passer? del gesso sui due denti della ruota fonica cos? potr? vedere se il sensore per caso tocca sui denti! buon fine settimana a tutti.

maximec  0

in bocca al lupo e buon fine settimana anche a te[8D]

semprefresco  0

Adesso non ricordo la sigla motore, ma comunque era motore Peugeot per meglio capirci. Il volano aveva esattamente due scarpe polari poste a 180?, prima di montare il nuovo sensore li ho controllati e sinceramente passando il dito si avvertiva al tatto che c'erano in particolare in uno il bordo un p? sollevato (non so se sono stato chiaro) che ho eliminato con una lima in modo da portare la superficie uniforme. Inoltre ho realizzato uno spessore di circa 0.05 mm di forma circolare che ho montato sulla base del sensore. Ad oggi tutto ? andato per il verso giusto, non ha avuto nessun problema.