UTENTE  0

peugeot 307 hdi anno 04 codice p400

ragazzi questa peugeot mi ? entrata in officinacon la spia anomalia accesa diagnosi fatta codice errore p400 riciclo gas di scarico quantita' alta pulito valvola egr e collettore intercooler dopo 50 km e riaccesa la spia con lo stesso codice guasto p400 che dite devo buttarla[:D][:D][:D]la vettura ha il fap il la cerina e ok

maximec  0

controlla elettrovalvola egr e'nera se e' a depressione (tubicini ok?) si rovinano controlla con manometro la depressione sul tubicino non ti fidare dell'attivazione con diagnosi capita che funziona elettricamente ma non meccanicamente (a patto che non hai nessuna perdita di scarico)

ansservice  0

ciao maximec, dimmi il p400 non puo essere anche il debimetro[:D] o il pi? comunemente detto mis massa aria, io personalmente controllerei lui subito dopo egr, [:D] fammi sapere nel gruppo psa non ? cosi, ti metto cosa mi ritrovo sotto la voce p0400 IL CODICE DI ERRORE E' COMUNE A TUTTI I COSTRUTTORI ? relativo al "MOTO-PROPULSORE" L'errore riguarda il gruppo "Sistemi ausiliari controllo emissioni" Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction (Generico) ansservice

maximec  0

ciao ansservice se associato ad altro codici p101 p102 p103 p104 sia digitale che analogico puo far pensare al misuratore infatti se non funziona mis.come strategia blocca egr se compare solo lui mi fa pensare ha egr bloccata ho elettrovalvola rotta meccanicamente visto che vincenzo non parla di resa si presume che la macchina vada bene ciao

UTENTE  0

la vettura da quando ho pulito l egr va meglio perche era intasata la macchina rende bene su strada il debimetro e di quelli con il segnale ad onda quadra sapevo che era difficile la loro rottura.........

ansservice  0

Citazione:

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Messaggio inserito da ansservice
ciao maximec, dimmi il p400 non puo essere anche il debimetro[:D] o il pi? comunemente detto mis massa aria, io personalmente controllerei lui subito dopo egr, [:D] fammi sapere nel gruppo psa non ? cosi, ti metto cosa mi ritrovo sotto la voce p0400 IL CODICE DI ERRORE E' COMUNE A TUTTI I COSTRUTTORI ? relativo al "MOTO-PROPULSORE" L'errore riguarda il gruppo "Sistemi ausiliari controllo emissioni" Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction (Generico) ansservice

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dimenticavo un'altra causa per aiutarti, il colettore aspirazione molto sporco puo bemissimo dare il cg p0400 fa sapere [:)] ansservice

UTENTE  0

infatti ho notato che era sporco cmq la resa del motore ? buona il cliene e' partito torna fra 2 mesi visto che siamo in tema sapete se ci sono degli sprai per pulire i collettori delle macchine diesel ma devono essere efficaci altrimenti meglio smontarli[:D]

UTENTE  0

io li uso con la macchina pulisci inettori collego il tubicino ad una specifica flangia e pulisce da dio sempre che non sia una situazione critica

mcgiver  0

non perdere tempo e sostitisci la valvola EGR (scatolette nera ) dietro vano batteria . ciao .

maximec  0

[quote]Messaggio inserito da Mc Giver
non perdere tempo e sostitisci la valvola EGR (scatolette nera ) dietro vano batteria . ciao . ???? dietro il vano batteria ce' sensore diff.pressione del fap nessuna egr e non da il p400

motom121  0

La diagnosi ? stata fatta con il programma specifico o con un OBD generico? Attenzione che per le centraline PSA esiste il codice 0400 su EDC15C2-10 ed ? relativo al sensore di pressione del rail.

maximec  0

questa non la sapevo grazie[:D] [:)] CASO RISOLTO [:)]

UTENTE  0

collegando la valvola egr meccanica alla pompa vacuometro si scarica leggermente la depressione potrebbe essere lei la causa