ansservice  0

cosa dicevano le varie diagnosi, aiutaci e ti aiutiamo [:)] ansservice

UTENTE  0

ciao e grazie per la risposta .... le diagnosi dicevano candele e bobine da cambiare ,,, non ricordo i numeri dell'errore comunque sostituite .... macchina uguale a prima ,adesso dicono che la centralina non rileva errori ma la macchina non va', va sempre in protezione motore dalla terza marcia in poi a vuoto il motore non va mai in protezione a qualsiasi regime di giri , adesso il meccanico vuole provare svuotare i catalizzatori e provare cosi prima di cambiarli (prezzo dei 2 catalizzatori 2500?)manon so piu' cosa pensare ... p.s. la mia macchina ha l'impianto a gpl il difetto lo fa' sia a gas che a benzina . ciao e grazie per l'interesse

mirko  0

Ciao , tempo fa mi capit? un caso simile sulla stessa auto , dopo circa 5km dalla partenza andava in protezione , il problema era sul tubo del servofreno , c'era un piccolo forellino dalla parte vicino ai collettori. Probabilmente non sar? il tuo caso ma un controllino non costa niente....

UTENTE  0

ciao ... avevo gia' guardato io tutti i tubicini vari manon avevo trovato niente ha anche ricontrollato il meccanico e anche lui ha detto che erano tutti a posto ... grazie per il consigli lorenzo

UTENTE  0

ciao a tutti .... allora cosa pensate dello svotamento dei catalizzatori .... se poi la macchina va meglio monto i catalizzatori nuovi , questo e' un esperimento prima di spendere 2500 euro per i 2 catalizzatori originali jaguar speriamo bene non so piu' cosa fare .... la cosa strana e' che la diagnosi non da errori ... ciao e grazie per le risposte p.s. non sapete dirmi il tipo e il codice della centralina jaguar x-type 2500 benzina del 12 /2002? lorenzo

UTENTE  0

per? non ho capito se le bobine e le candele se sono state cambiate,se non vado errato quella macchina ? equipaggiata con motore ford.

UTENTE  0

ciao e grazie per l'interesse ... si le candele e le boine sono state cambiate e la macchina va male come prima senza nessun miglioramento, gli errori che dava in effetti non ci sono piu' ma la macchina non va. adesso proviamo ancora questa cosa dei catalizzatori visto che la macchina sembra strozzata... per quanto riguarda il mototre sembra che sia di derivazione ford ma molto modificato ciao lorenzo

UTENTE  0

ma prima di cambiare i catalizzatori fate la prova di catalizzazione se catalizzano perch? cambiarli ? invece vedete se c ? il riscaldamento i due <fili bianchi> delle sonde a volte ? quello il problema, dillo al meccanico dove vai ,sono sicuro che le sue prove li abbia fatto ma non si s? mai .

UTENTE  0

Un malfunzionamento, magari prolungato, all'impianto di accensione pu? danneggiare il sistema di scarico del veicolo, il suo meccanico sicuramente sar? in grado di verificare l'efficienza di questo senza necessariamente "svuotare" i catalizzatori. Non credo che per un'anomalia ai catalizzatori il veicolo vada in protezione. Tom

UTENTE  0

ciao a tutti .... grazie tom e maury66.... il meccanico dice che la macchina catalizza male e le sonde lambda sono a posto ,quindi prima di cambiarli vuole provare a svuotarli per vedere se effettivamente cambia qualcosa ...ossia che la macchina non vada piu' in recovery senza dare errori in centralina ... domani mi sembra che cominci a smontare ,tra l'altro sono in una posizione infelice quindi non so quanto tempo ci mettera' , vi terro' informati ciao lorenzo

UTENTE  0

ciao a tutti..... aggiornamento : smontati i catalizzatori e scoperto che erano gia' stati svuotati ... (la macchina l'avevo comprata usata) quindi adesso o mettere i catalizzatori nuovi (2500?) senza essere sicuri che sia colpa loro ... o bohhhh... il problema e' che la macchina va in recovery senza nessun errore in centralina ...possibile? adesso mi sono comprato un aggeggio per leggere i codici di errore ma come la diagnosi ufficiale jaguar non trova errori .... si chiama scangauge 2 e permette anche di cancellare gli errori (quando ci sono )e una sorta di mini computer di bordo con un sacco di funzioni . adesso vedremo il da farsi .... si ipotizza anche la centralina motore difettosa .... qualcuno s adirmi che centralina monta x-type 2500 v6 del 12/2002? grazie a tutti ....lorenzo

ansservice  0

qua serve una sola cosa un'autoriparatore non un diagnostico. [}:)] ansservice

UTENTE  0

ciao ansservice .... tu hai anche ragione ma se il mio meccanico non sa piu' cosa fare..... prima di cambiare pezzi ed avere la macchina come prima ci siamo fermati un attimo ... perche' avere il motore che va in recovery senza nessun errore in centralina ....diventa un tantino difficile trovare il guasto.... ciao e grazie per l'interesse lorenzo

UTENTE  0

Ciao Lorenz571, le parole difficili " recovery" a volte ti portano a pensare a ..[}:)] sei sicuro che sia la centralina che va in protezione [?], per riattivarla che sistema usi [?][?] visto che il problema si manifesta sia a gas che a benzina non potrebbe essere una strozzatura in aspirazione o un malfunzionamento del motore [B)][B)][B)] Tom

UTENTE  0

ciao tom e grazie per l'interesse .... la centralina va in protezione sopra i 3000 giri quando il motore e ' sotto sforzo ,infatti in prima e seconda o con il motore a vuoto il motore non va in protezione .... la centralina non la devo riattivare perche' stando qualche secondo sotto i 3000 giri la protezione si resetta da sola .....spero di essermi spiegato !!! lorenzo

UTENTE  0

In base alle info da te inserite, credo che se il tuo meccanico si iscrive al forum potresti risolvere senza tanti problemi. Tom

UTENTE  0

ciao Tom .... il mio meccanico lo conosco da 25 anni mi sembra una cosa vatti a iscrivere al forum...[:D][:D][:D] non potete dare qualche consiglio a me che poi gli metto la pulce nell'orecchio. grazie ancora per l'interesse... lorenzo

UTENTE  0

ciao Autosprint .... si la macchina ha le sonde in entrata e in uscita pero' e andata bene quasi 2 anni cosi' e inoltre avendo l'impianto gpl per non avere problemi di accensione luce motore antinquinamento le sonde sono emulate durante il funzionamento a gpl e il difetto lo fa comunque ... gli emulatori li hanno controllati e hanno detto che sono a posto .....boh ciao e grazie lorenzo

UTENTE  0

Prima di tutto penso che titolo e sezione per questa discussione siano sbagliati. L'ho guardata solo adesso perch? pensavo che qualcuno volesse vendere o acquistare una centralina jaguar e la cosa non mi interessava. In secondo luogo vedo che ? 15 giorni che va avanti, ma tu, lorenz, dai le informazioni una alla volta, tipo l'impianto gpl che salta fuori soltanto adesso. E immagino che tu la usi praticamente soltanto a gas, altrimenti senza catalizzatore nel giro di pochi giorni avresti la spia accesa fissa con codice guasto P0420. Inoltre non si ? ancora capito quale sia il difetto, "recovery" non ? un difetto, ma ne ? la conseguenza, e la diagnosi inizia bene soltanto se si ha ben chiaro qual'? il problema. Poi la diagnosi prosegue raccogliendo altre informazioni, che qui mancano. Credo che chi ti ha consigliato di far partecipare il tuo meccanico alla discussione abbia ragione, ma penso anche che tu debba dirci tutto, reimpostando tutta la discussione. gianmario

UTENTE  0

ciao Gianmario ... stavopensando anch'io che la discussione ha preso un indirizzo off topic pero' non e' vero che il gpl salta fuori solo adesso ,lo avevo gia' specificato nel terzo post ,l'uso dell'auto e al 95%a gpl .... ho provato a usarla qualche giorno a benzina ma l spia gialla fissa non si e' mai accesa...c'e' solo il recovery del motore senza nessuna differenza nell'uso tra benzina e gpl . chiedo scusa se non mi sono spiegato a dovere e se qualche moderatore vuole spostare la discussione in una sezione piu' appropriata mi da' le istruzioni e io le eseguo . ringrazio tutti gli UTENTI del forum che mi hanno seguito ... lorenzo

UTENTE  0

centralina jaguar x-type 2500 v6 benzina

ciao a tutti e comlimenti per il magnifico forum . io posseggo un jaguar x-type 2500 v6 benzina del dicembre 2002 , e da un po' di tempo che il motore va in protezione sopra i 3000 giri , dopo diagnosi varie sostituzioni di candele bobine sensori vari con grande spesa adesso mi dicono che potrebbero essere i catalizzatori o la centralina !!! con spese per migliaia di euro .... volevo chiedere agli esperti del forum se sanno che tipo di centralina motore monta la x-type e se possibile il codice ed il prezzo della stessa.... giusto per sapermi regolare grazie mille per le eventuali risposte lorenzo