e come dice un mio amico: Dovresti fare presentazione e leggere le regole del forum. <font color="blue"><font size="4">http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 </font id="size4"></font id="blue"> copia da westy <font color="blue"><font size="4">http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=15998 </font id="size4"></font id="blue">ciao e benvenuto[:)][:)] ansservice
gia fatta una diagnosi? il problema puo essere molto semplice da come ce lo racconti forse il solo segnalatore di stop/frizione da regolare o sostituire[:D] ansservice
si diagnosi fatta sia in officina jaguar che da meccnico di fiducia, diceva un problema di miscela " magra ". Nell ' officina ufficiale proponevano di cambiare gli iniettori, spesa otre i <font color="red">xxxx</font id="red"> Ä senza perÚ garantire che dipendesse da quello !! non so se mi spiego !! grazie per la risposta segnalatore di stop frizione, riferirÚ al meccanico.
ciao ................. e come dice un mio amico: Dovresti fare presentazione e leggere le regole del forum. <font color="blue"><font size="4">http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 </font id="size4"></font id="blue"> copia da westy <font color="blue"><font size="4">http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=15998 </font id="size4"></font id="blue">ciao e benvenuto[:)][:)] ansservice
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">luigi1950 ha scritto: si diagnosi fatta sia in officina jaguar che da meccnico di fiducia, diceva un problema di miscela " magra ". Nell ' officina ufficiale proponevano di cambiare gli iniettori, spesa otre i <font color="red">xxxx</font id="red"> Ä senza perÚ garantire che dipendesse da quello !! non so se mi spiego !! grazie per la risposta segnalatore di stop frizione, riferirÚ al meccanico. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ora il discorso cambia servono assolutamente cod guasto la scritta diventa una conseguenza del guasto[:D] ansservice
Ho una Jaguar X Type 2.0 V6 del 2003. Da qualche giorno mi appare saltuariamente sul display il messaggio "Controllo velocit? di crociera non disponibile" con simultanea accensione della spia gialla e della spia motore. Quando cio accade il motore non supera i 3000 giri, qualunque sia la velocit?. poi nel giro di pochi minuti scompare da solo il messaggio, si spegne la spia gialla (resta accesa qualle motore) e tutto torna a posto, in un analogo caso del 2009 la risposta diceva che il problema potrebbe risiedere nel flussometro e/o nella valvola EGR.Qualcuno mi potrebbe dire se cos? facendo ha risolto ? grazie