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pulizia circuito refrigerante Fiesta 1.4 TdCi

Ciao. Ho una Fiesta 1.4 TdCi del 2006 e fino a Marzo del 2009 non ho mai avuto problemi quando aime' ho visto olio nella vaschetta del refrigerante. Il mecc. voleva cambiare la guarnizione della testata e vedere se rettificarla. Ho Fatto un po' di giri su internet e telefonate alla ford ed ho appurato che molto probabilmente era lo scambiatore di calore. L'ho fatto sostituire ed ora va tutto bene, pero' nonostante abbia gia' per 2 volte smontato e pulito con sola acqua a pressione il circuito, persiste ancora un po' di olio. Preciso che ho pulito a motore spento. Visto che non sono meccanico e non ho avuto modo di verificare come pulire i condotti dentro il motore,ho evitato di fare il fai da te dannarolo... Ora mi servirebbe da sapere se sono valide una delle 2 opzioni per pulire il circuito di raffreddamento e se ci sono precisazioni da sapere oppure se e' meglio fare altro (oltre ad aprire il portafogli -vuoto- e pagare il meccanico): - mettere un cucchiaio di bicarbonato per ogni litro di acqua (non ho capito se distillata o no) per un totale di 10 lt circa, attaccare il tubo di mandata (che dalla vaschetta va la motore) al contenitore che contiene questa soluzione, quindi attaccare il tubo di ritorno (dal motore alla vaschetta) ad un tubo che scarica fuori. Quindi accendo l'auto la faccio stare un 30 min. accesa e quando l'acqua esce pulita, uso lo stesso principio con sola acqua distillata (non ho capito per quanto pero' ???) quindi riattacco i 2 manicotti alla vaschetta e metto il refrigerante diluito (oppure assoluto ???) nella vaschetta lascio stare in moto a vaschetta senza tappo finche' non si e' scaldata bene e quindi ha eliminato possibili bolle d'aria nel circuito. - verso il flacone da 250 ml per pulire i circuiti di raffreddamento, ci faccio circa 200 km poi stacco i tubi di mandata e ritorno dalla vaschetta e poi che faccio ??? procedo come sopra per il risciacquo ??? Ho alcuni punti non tanto chiari, e prima di fare danni seri, vorrei accertarmi che sto facendo bene. Scusate se e' troppo lunga. Grazie in anticipo per qualunque risposta. Ciao.

giuliano279  0

A quanto mi risulta ci sono prodotti specifici per la pulizia di tutto il circuito di raffreddamento, (vedi presso un magazzino ricambi Ford oppure da un radiatorista) ma dopo la pulizia ci? che ti consiglio ? anche la sostituzione dei manicotti del circuito perch? con l'olio tendono ad afflosciarsi con conseguente rottura e presta attenzione anche al radiatore perch? a volte cedono pure le guarnizioni della massa radiante. Ciao.

UTENTE  0

lavaggio solo con acqua,e l unica cosa,

UTENTE  0

si e l'olio va tolto dall'alto, dalla vaschetta man mano che affiora, motore caldo e in moto, termostato aperto, vaschetta quasi piena e qualche precauzione per evitare che l'acqua vada in ebollizione, Esperienza fatta con un cliente che avendo la pompa che perdeva ed essendo senza liquido ha pensato bene di mettere 2 litri d'olio invece di acqua.

delta  0

sono d'accordo con luciano sui prodotti chimici se non c'? un buon sgrassatore non riesci a pulire bene delta

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Pero' non mi avete detto se nel risciacquare devo uare acqua normale oppure quella distillata che non avendo residui come l'acqua normale non rovina il circuito. Ho saputo che alcuni usano 1 pasticca da lavastoviglie senza la pallina e triturata messa in circolo dalla vaschetta per 30 min., quindi si lava il circuito. Volevo chiedervi se era vera quest'ultima notizia e se il liquido refrigerante e' meglio metterlo assoluto oppure diluito. Se diluito con acqua distillata e in che %. Grazie a tutti.

ansservice  0

e come dice un mio amico: Dovresti fare presentazione e leggere le regole del forum. http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 ciao e benvenuto [:)][:)] ansservice