FORD
cambio manuale ford fiesta

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  • privato
    geppettino  0
    02/04/2009 - 20:04
    cambio manuale ford fiesta

    Ciao a tutti, sono Giovanni, ho un problema alla mia vettura: Possiedo una fiesta 1400 59kw del 2002, al mattino o quando la vettura ? fredda le marce "grattano" a volte fanno fatica ad entrare, quando invece si scalda tutto ? regolare ,? il caso di sostituire l'olio del cambio? oppure ci sono altre alternative di controll. Grazie per chi possa fornirmi una risposta. Saluti

  • autoriparatore
    granrisa35  0
    03/04/2009 - 09:47

    Prima di sostituire l'olio, prova a fare questo semplice test. Quando la macchina ? fredda prima di mettere in moto dai delle pompate al pedale della frizione (una decina) poi metti in moto e vedi se migliora. Fai sapere

  • privato
    geppettino  0
    03/04/2009 - 23:15

    Non vi ? cambiamento alcuno, comunque grazie per il suggerimento.

  • non definito
    UTENTE  0
    04/04/2009 - 00:09

    Ciao Giovanni, una prova semplice ed eseguibile senza correre rischi: a freddo prima di avviare il veicolo premi la frizione, sempre tenendola premuta esegui l'avviamento, a motore in moto e senza aver rilasciato la frizione prova ad inserire tutte le marce, cosa noti[?][?] Tom

  • autoriparatore
    ansservice  0
    04/04/2009 - 07:37

    TOM ha scritto:
    Ciao Giovanni, una prova semplice ed eseguibile senza correre rischi: a freddo prima di avviare il veicolo premi la frizione, sempre tenendola premuta esegui l'avviamento, a motore in moto e senza aver rilasciato la frizione prova ad inserire tutte le marce, cosa noti[?][?] Tom
    quto tom, quanti km ora ha l'auto? acquistata nuova o usata [:)] ansservice

  • autoriparatore
    dinoracers  0
    04/04/2009 - 08:29

    Ciao giovanni.... Metti un'olio leggermente piu fine,probabilmente hai i sincronismi un po' usurati... se ? come dici tu dovresti migliorare altrimenti la "cura" ? intuitiva.

  • autoriparatore
    ombry  0
    04/04/2009 - 09:54

    io penso che forse hai la frizione un po' troppo usurata,a caldo poi i materiali si dilatano e l'innesto diventa piu' agevole.credo.comunque avrai la riprova di questo tra qualche migliaio di km.se fosse la frizione avra un cedimento totale.

  • privato
    geppettino  0
    04/04/2009 - 16:05

    ansservice ha scritto:
    TOM ha scritto:
    Ciao Giovanni, una prova semplice ed eseguibile senza correre rischi: a freddo prima di avviare il veicolo premi la frizione, sempre tenendola premuta esegui l'avviamento, a motore in moto e senza aver rilasciato la frizione prova ad inserire tutte le marce, cosa noti[?][?] Tom
    quto tom, quanti km ora ha l'auto? acquistata nuova o usata [:)] ansservice

  • privato
    geppettino  0
    04/04/2009 - 16:08

    Ho gi? fatto queste prove ma inizialmente le marce sono dure ad entrare e la retro addirittura gratta, poi dopo qualche minuti tutto ? regolare in quanto la vettura l'ho presa usata e i KM sono appena 40000 (la vettura era di una donna) Grazie dei suggerimenti Saluti Giovanni

  • autoriparatore
    luce  0
    04/04/2009 - 20:01

    Il BUIO pesto di Giovanni non lo fa ragionare,e chiaro come l'acqua che dopo aver fatto tutti quei controlli,di seguito suggeriti dagli onorevoli colleghi,bisogna passare alla sostituzione dell'olio del cambio,magari utilizzando uno con viscosita'75W80 sintetico.E' elemetare.

  • non definito
    UTENTE  0
    04/04/2009 - 23:04

    Luce ha scritto:
    Il BUIO pesto di Giovanni non lo fa ragionare,e chiaro come l'acqua che dopo aver fatto tutti quei controlli,di seguito suggeriti dagli onorevoli colleghi,bisogna passare alla sostituzione dell'olio del cambio,magari utilizzando uno con viscosita'75W80 sintetico.E' elemetare. quoto luce

  • non definito
    UTENTE  0
    05/04/2009 - 00:16

    ciao a tutti!!!. secondo me e la frizzione da sostituire!!!. a causa delle donne ho fatto frizz,anche doppo 2000 km, quoto ombri. facci sapere!

  • non definito
    UTENTE  0
    05/04/2009 - 00:24

    Ciao Luce, se il sig. Geppettino ha seguito alla virgola le indicazioni suggerite non credo che la sost. dell'olio possa aiutarlo a risolvere il suo problema: l'aver avviato il motore con frizione premuta avrebbe dovuto evitare il trascinamento iniziale dell?albero primario del cambio, forse sbaglio o concordi [?][}:)][?] Tom

  • non definito
    UTENTE  0
    01/06/2010 - 08:53

    ciao ragazzi io ho il preciso problema su una Fiesta 1.4 2002km 24000originali.se faccio 5-6 pompate e dopo la accendo con pedale frizione premuto le marce entrano senza puntare.altrimenti se l'accendo normale gratta la retro e inserendo le altre marce la macchina,seppur lentamente,si muove..non sò a cosa pensare...pompa frizione interna(che però a caldo và bene);olio cambio(??);frizione usurata(probabile,ma non ne sono sicuro).cosa cambio per primo?



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