Ho eseguito il cambio d'olio e nel recuperare l'olio dal recipiente per smaltirlo, una volta colato, mi sono accorto che sul fondo si sono depositati dei minuscoli frammenti metallici e agglomerati carboniosi. Fumata bianca in vista?
Il motore va abbastanza bene, solitamente lo cambio a intervalli di massimo15- 20.000Km, oovviamente col filtro e scarico 5Lt su 6 ma, ho notato un leggero trasudo di olio dalla girante della turbina.