mario81  0

Ragazzi buona sera,è mai capitato a qualcuno di voi di avere un ford Kuga che non parte, premesso che errori non ne dava,salvo poi dopo aver cambiato sensore di giri,filtro del gasolio,prova iniettori e revisione pomapa,mi dice errore massa aria, il motore gira ma non parte,potrebbe essere il sensore massa aria?? è capitati a qualcuno? grazie

unciancol  0

Hai provato a staccare la valvola egr?

unciancol  0

La spina dico....

omac  1

Innanzitutto non è materia per la sezione clima e riscaldamento. Poi serve il codice del guasto, errori legati al debimetro sono almeno una decina con significati alquanto diversi tra loro. Poi ancora che un motore rifiuti di partire causa debimetro mi sembra abbastanza strano, casomai parte e subito dopo si spegne. Tanto per sapere, a quanto va la pressione gasolio in avviamento? Succede che l'albero a camme di scarico trascina in movimento la pompa di alta pressione attraverso un giunto a tazza riportato ad interferenza, e questo giunto capita che riesca a scivolare sull'albero per cui la pressione gasolio non raggiunge un valore sufficiente ad aprire gli iniettori. E può succedere anche che la farfalla antisquotimento rimanga bloccata chiusa, impedendo accesso d'aria (caso in cui è giustificabile un errore debimetro senza che il debimetro sia guasto, ma basta leggere i parametri relativi per capirlo, come per la pressione gasolio).

mario81  0

si,l ho staccata ma non parte uguale! grazie

mario81  0

si scusa, cmq l'errore che mi dà è il P0113 sensore iat,segnale in entrata alto, la pressione del gasoli mi da 17300 kpa, ma cmq la pompa è stata fatta revisionare,invece per il flusso massa aria mi dice "portata dell'aria per sensore del flusso del massa aria" 1,47 g/s (ma non so se va bene)

omac  0

L'errore relativo alla temperatura aria in entrata (nel debimetro) si ha o per guasto o per aver scollegato il debimetro. Appunto 17300 kpa (sicuro che non siano Mpa?) sono 17 bar coi quali ci fai andare si e no un trapanino ad aria (e in ogni caso se pure fossero Mpa siamo a 173 bar assolutamente insufficienti). Rileggi il messaggio precedente, vi è il motivo per cui la pompa pure se buona potrebbe girare piano e senza forza.

mario81  0

omac buon giorno,purtroppo non ho trovato nulla di rotto,(la pompa l'ho smontata e rimontata io ),puo succedere che si "sballi" l'albero e che faccia lo stesso difetto??

omac  0

Il problema può nascere dove è calettato l'albero della pompa, non è un guasto che si vede a occhio; a pompa smontata bisogna forzare la rotazione della della parte terminale della camme, ovvero la flangia con le due tacche che trascinano in movimento la pompa di alta pressione, se forzando si ha rotazione va sostituito l'albero a camme perché la forza per far ruotare la pompa non è sufficiente.