FORD
carburazione?

ford | fiesta | 1.25 | Benzina | 8
  • privato
    accipiter  0
    21/09/2017 - 14:52

    salve,ho una ford fiesta 1.25 del 2010,acquistata usata nel 2011 con impianto gpl gia montato, da qualche mese ho un problema alla partenza:

    Al primo giro di chiave va in moto e regge benissimo il minimo,ma nel momento che do gas per partire,il motore si affoga,

    tanto da dovermi rifermare e lasciarla al minimo.

    fino a quando automaticamente passa a GPL e tutto torna normale.ho sostituito il filtro aria  le candele e pulito il corpo farfallato, 

    ma non è cambiato nulla.

    Da una settimana invece,(da quando la temperatura esterna è rinfrescata),

    la mattina presto,quando metto in moto va tutto perfettamente bene, il problema si ripresenta quando devo rimettere in moto durante il giorno col motore caldo.

    ci sarà qualche sensore che regola la carburazione che si è rotto e comunica al motore dati sbagliati?

    la diagnosi dal meccanico non riscontra nulla di anomalo.

    grazie

     

  • autoriparatore
    andpu1  0
    21/09/2017 - 15:29

    probabilmete iniettori benzina ..da clada se passi a benzina gira bene la macchina ?

  • privato
    accipiter  0
    21/09/2017 - 18:15

    si,a macchina calda,a benzina va bene,infatti se durante la marcia finisce il gas non ho nessun problema a fare una cinquantina di km a benzina.

  • privato
    accipiter  0
    22/09/2017 - 14:39

    se a motore caldo passo a benzina la macchina va bene.

  • autoriparatore
    turbo66  0
    24/09/2017 - 12:47

    controlla la pressione benzina sia nella prima messa in moto che dopo. hai la spia motore accesa?

  • privato
    accipiter  0
    24/09/2017 - 17:36

    si ho la spia motore accesa dal 2011,praticamente da quando è stato istallato l'impianto a gas.

    secondo l'istallatore è normale per una macchina che non esce dalla fabrica,già con l'impianto a gas.

     

  • autoriparatore
    omac  0
    24/09/2017 - 23:48

    Non mi risulta proprio che sia normale avere la spia mil accesa, anche se gli impianti GPL risentono con l'uso di instabilità di regolazione, provocando di conseguenza errori di adattività a benzina, motivo principale del cattivo funzionamento a freddo; e altro,motivo è l'utilizzo quasi esclusivo a GPL provocando la degenerazione della benzina nel serbatoio (con danneggiamento pompa benzina e formazione di morchia collosa con le presumibili conseguenze su bontà del carburante e funzionamento iniettori).

  • autoriparatore
    turbo66  0
    25/09/2017 - 12:19

    quindi adesso primo passo lettura codici poi ne discutiamo.



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