marco89roma  0

buonasera a tutti,ho la macchina che non tira e mi da i seguenti codici errore in diagnosi

P2463 FILTRO ANTIPOLVERE DIESEL FULIGGINE ACCUMULATA

P242F RESTRIZIONE FILTRO ANTIPOLVERE DIESEL ACCUMULAZIONE DI CENERE

Qualcuno puo darmi una mano?grazie

pistone57  0

devi pulire il fap

karlo  0

marco89roma  0

ok,e come faccio a pulirlo??posso usare qualche additivo?qui da me vendono l axerons da mettere nel serbatobio pieno,cos altro mi consigliate?ho provato anche a fare l 30 km in autostrada in quarta con 3-4 mila giri,non so che fare

marco89roma  0

ho notato che quando vado a fare la rigenerazione del fap tramite diagnosi la macchina non accelera rimane a giri costanti ,e poi ho notato che mi appare un terzo errore che mi fa cancellare ma poi si ripresenta,l'errore è P244B CIRCUITO SENSORE PRESSIONE DIFFERENZIALE FILTRO PARTICELLARE ALTO ,ora io mi chiedo,potrebbe essere questo sensore la causa del problema?

unciancol  0

Si, potrebbe . Quanti km ha l'auto?

 

pistone57  1

facile sensore guasto ne ho sost alcuni xro' se hai il fap chiuso e err in memoria nn so se ti fa fare rigenerazione controlla anche tubo gomma. al fap a volte si tagliano x pulirlo ci sono ditte specializzate ci sono anche vari prodotti che puoi pulire te con fap smontato alcuni usano pulivapor  se non erro ha anche additivo controlla con tester livello 

marco89roma  0

la macchina ha 200 mila km , io ho la possibilità di smontarlo e pulirlo ma non so come,mi potete dare un consiglio?

pistone57  0

 

Io non l'ho mai fatto xro' so' che alcuni lo puliscono con pulivapor (se vuoi provare)

marco89roma  0

ma non cè qualcuno che li rigenera?forse è meglio farlo fare da un professionista

pistone57  0

chiedi a ricambisti o vedi internet che trovi chi fa questi lavori di professione io lo do' al mio ricambista e ci pensa lui ciao

ortolani  0

200000 km sono molti , immagino che la vettura abbia ancora la Cerina come additivo , se si potrebbe essere che la quantità che la centralina ha già iniettato nel dpf sia troppa , quindi oltre hai controlli che ti hanno già suggerito , smonterei fap e pulirei prima anche con un normale detergente per motori poi con abbondante acqua , dopo averlo rimontato controlla pressione fap , tenendo presente che pressioni Fino a 300 /350 millibar sono normali oltre cominciano ad essere sintomo di fap sporco 

dimenticavo quando rimonti fap con tester digli che è stato sostituito e anche sensore pressione fap così la centralina resettera i valori memorizzati 

marco89roma  0

smonterò il fap e lo darò a un professionista per pulirlo,non ho capito bene però se poi dopo lo devo rimontare e basta o devo rimappare la centralina?cosa devo fare dopo aver rimontato il fap pulito?

marco89roma  0

ho un altra domanda, dato che mi serve la macchina ci posso camminare senza filtro ? è un problema vero?

pistone57  0

usandola così se hai il filtro pieno arriverà il momento che non va +senza filtro io non ho mai provato xro penso che si può fare dopo rimontato il fap pulito devi collegare diagnosi e agire di conseguenza

marco89roma  0

ma una volta pulito il filtro va messa la cerina?

pistone57  0

vedi con tester la quantita

marco89roma  0

io ho il delphi come diagnosi e nei parametri non mi sembra che rilevava anche la quantità di cerina,ma il serbatoio della cerina dove sta scusate??

unciancol  0

Vicino al serbatoio gasolio. Guarda che non e' cosa facile anche dopo che hai fatto pulire il fap. C'e' una procedura per inizializzare la centralina.

marco89roma  0

che procedura?per fare cosa?

unciancol  0

Per azzerare la centralina e resettare il fap.

marco89roma  1

ho montato il filtro rigenerato ,ho resettato i parametri del filtro tramite diagnosi e la macchina ora va bene,però cè stato un problema oggi,mi si è accesa la spia motore e la diagnosi mi dice errore FILTRO ANTIPOLVERE DIESEL FULIGGINE ACCUMULATA-INTERMITTENTE , ho resettato i parametri del filtro antiparticolato e del sensore differenziale e sembra che la spia si è spenta,ma questo errore mi spaventa,è possibile che si è intasato di nuovo il filtro??