Vorrà dire che bisogna iniziare a guardare la connessione con l'impianto, il portalampada stesso che non abbia problemi di ossidazione, e in seguito passare a controllo del cablaggio lungo il veicolo fino al punto di partenza. Prima prova a collegare l'altro fanale al posto di quello che non funziona e viceversa, così si escludono un po' di variabili.