FORD
non parte

fiesta 1.4 tdci del 2012 (nuovo motore) kvja | | 11
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    mauo  0
    05/02/2016 - 10:11
    non parte

    Salve ,dopo aver sostituito il kit distribuzione ,l'ho messa in moto senza coperchi.
    Dopo aver montato tutto non riparte piu.
    Secondo voi cosa puo essere successo ?
    Errori in ecu ,nessuno.
    Grazie per le risposte.

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    omac  0
    05/02/2016 - 15:38
    non parte

    Controlla la pressione rail e i giri in avviamento.

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    miktek  0
    05/02/2016 - 18:05
    non parte

    si prova a ricaricare con pompetta manuale circuito gasolio da filtro a impianto

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    mauo  1
    06/02/2016 - 06:51
    non parte

    Non ho staccato nessun tubo gasolio . Qualcuno mi può far recapitare uno schema elettrico cosi controllo la continuità dei fili del connettore del sensore giri motore? Perché ho il dubbio che si sia tirato qualche filo nel rimontare il coperchio inf.distr. visto che ho fatto un po fatica a passarlo, anche se devo dire che me lo vedo abbastanza solido come cavetto.

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    omac  0
    06/02/2016 - 10:05
    non parte

    Con diagnosi puoi capire se il sensore giri funziona e/o se la pressione gasolio é corretta per avviare. Dopo si prenderanno in mano attrezzi per smontare e misurare, ma a ragion veduta.

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    giasan  0
    06/02/2016 - 11:31
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    su questa motorizazione non ce pompetta adescamento gasolio . controlla ruota fonica e  cablaggio all altezza carter distribuzione

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    renault1986  0
    06/02/2016 - 18:12
    non parte

    Visto che é andata in moto la prima volta vuol dire che la fase é ok,controlla bene le cose che hai smontato cavi morsettiere non messe bene che fanno un falso contatto, poi attacca la diagnosi vedi i parametri giri motori che devono essere attorno ai 250g/m e la pressione del gasolio che deve essere attorno 300bar per andare partire .

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    mauo  0
    07/02/2016 - 14:21
    non parte

    L'auto é partita avvicinando con forza il sensore giri alla ruota fonica. Secondo voi ha perso il magnetismo la ruota fonica? Provato con un sensore nuovo e fa uguale.

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    omac  0
    07/02/2016 - 14:30
    non parte

    Il sensore é quasi totalmente sotto la puleggia, come lo hai avvicinato? Inoltre si trova giá a pochi decimi di distanza. Spero tu abbia messo in moto con almeno la vite che tiene ingranaggio e ruota fonica serrata bene.

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    mauo  0
    09/02/2016 - 15:05
    non parte

    Certamente, solo che questo rimane ancora un mistero

  • autoriparatore
    mauo  0
    14/02/2016 - 13:53
    non parte

    Un Save a tutti, il mistero si é così risolto cambiando l'ingranaggio inferiore distruzione, perché pare che si sia smagnetizzato (secondo me solo in qualche punto)rendendolo incapace di dargli lo spunto per la partenza. L'unico dubbio che ho su come sia potuto succedere, é che prendendo una vite che era finita proprio su quell'ingranaggio con una calamita telescopica che mi era sfuggita. Grazie a tutti.



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