-
autoriparatore
mcarlo 017/10/2015 - 00:04La vettura accelerando si spegne
Salve a tutti ragazzi, ho bisogno di un aiuto non riesco a risolvere questo problema.
La vettura è una Ford Fiesta 1.4 TDCI anno 2009 motore F6JD 50Kw.
Ho sostituito la cinghia di distribuzione e appena ho messo in moto si è accesa la spia avaria motore
Il motore gira regolare apparte il rumore un po' più cupo, ma appena salgo di giri si spegne. Il codice errore è P0335 (Circuito del sensore A di posizione albero motore) All'inizio ho pensato di non aver messo la bene la cinghia anche se nelle tre pulegge si inserisce i perni, ma dopo aver controllato e ricontrollato e ricontrollato posso dire che la fase è perfetta. Il sensore sulla puleggia albero motore l'ho dovuto smontare per togliere la cinghia ma non è possibile montarlo male perché ha una posizione obbligata. Sapete darmi un idea?
Grazie
-
autoriparatore
cecca030382 017/10/2015 - 07:12La vettura accelerando si spegne
secondo me l'inghippo sta per forza li.... guarda la ruota fonica del sensore giri nell'albero che non abbia preso un colpo per sbaglio...controlla con ascilloscopio il sensore giri e io rifarei la fase...una di queste non deve essere a posto..
-
autoriparatore
mcarlo 017/10/2015 - 07:30La vettura accelerando si spegne
La ruota fonica l'ho controllata, è davanti alla puleggia dell albero, ma è integra.
Ripeto la fase l'ho ricontrollata mettendo i tre perni sulle pulegge ed è a posto.
Non ho potuto controllare il sensore perché ho un problema sull'oscilloscopio
Stamani ho riprovato e quando accelleravo non si spegneva più ma la spia è sempre accesa fissa, se cancello si riaccende immediatamente
-
autoriparatore
cecca030382 017/10/2015 - 16:29La vettura accelerando si spegne
faston scesci dentro la spina? magari non fa contatto bene e controlla il cablaggio...a sto punto controlla anche le chiavette etc
-
autoriparatore
omac 018/10/2015 - 21:51La vettura accelerando si spegne
Fai controllo esatto mettendo la spina nel foro del volano, verificando nel frattempo che non sia ruotato il disco che fa ruota fonica, il foro da 5mm deve corrispondere al buco ricavato nella flangia in alluminio. Il rumore diverso del motore ha certamente il suo perché, che forse non ha a che fare con l'elettronica. Se non si usano spine di riferimento della misura esatta, ovvero ballano un pochino nei fori, visto che la posizione camme è instabile nel punto di fase (come i fire 16v si trovano i pistoni allineati a metà corsa), con i possibil errori di parallasse un dente si può perdere.
-
autoriparatore
mcarlo 019/10/2015 - 00:56La vettura accelerando si spegne
Provo a controllare il volano, per quanto riguarda i fori delle pulegge ho messo spine precise
per non rischiare il mezzo dente, inoltre prima di smontare la cinghia ho segnato con un pennarello
tutte le pulegge e tornano perfettamente.
Avevo anch'io pensato che la ruota fonica potesse essere spostata, ma ad un controllo fatto
risulta perfettamente bloccata.
-
autoriparatore
munarettisnc 019/10/2015 - 18:40La vettura accelerando si spegne
controllerei anche la cinghia dist a me e sucesso una che mi portava fuori fase di mezzo dente perche era difettosa .attenzione al punto di fase albero motoreil foro sul volano non fa testo
-
autoriparatore
mcarlo 019/10/2015 - 19:09La vettura accelerando si spegne
Cosa significa che il foro sul volano non fa' testo?
Oggi ho provato a sostituire il sensore della puleggia (albero motore) ma il problema e' rimasto.
Ho provato anche a smontare la puleggia albero motore per verificare l'integrita' e la simmetria della ruota fonica ma sempbra perfetta.
La ruota fonica e' attaccata sulla puleggia dalla fabbrica e non puo' essere spostata.
Mettendo in fase le tre pulegge i fori per le dime risultano precisi.
-
autoriparatore
omac 019/10/2015 - 23:51La vettura accelerando si spegne
Come non fa testo il foro sul volano, visto che TUTTI i motori PSA lo prevedono come riferimento?
Piuttosto una domanda: controllo visivo approfondito sul bordo in plastoferrite della ruota fonica, che per s****** non abbia subito qualche danneggiamento, oppure che non sia venuto a contatto con magneti di una certa entità come calamita di ancoraggio delle pile portatili. -
autoriparatore
mcarlo 019/10/2015 - 23:57La vettura accelerando si spegne
Scusa Omac, apparte il foro sul volano , io ho fatto riferimento per la fase ad un piccolo foro di 5
presente sulla ruota fonica che corrisponde ad un'altra foro sul monoblocco.
Inoltre falsandolo con le altre due pulegge e quindi inserendo le dime, torna tutto perfettamente
come i segni di vernice fatti prima di togliere la cinghia.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
autoriparatore
mcarlo 020/10/2015 - 00:04La vettura accelerando si spegne
Controllo effettuato togliendo la puleggia ,come ho detto, poi sul banco verificato integrità e simmetria.
Riguardo ad una fonte magnetica, noi usiamo lampade calamitate......................possibile che abbia dato fastidio???
Non ricordo assolutamente se c'è stato contattato tra loro, però è una piccolissima calamita
-
autoriparatore
omac 020/10/2015 - 00:19La vettura accelerando si spegne
La calamita sarà piccola, ma quelle che uso io si fatica a staccarle da una lamiera. Se una parte magnetica della puleggia è stata indebolita, una rotazione lenta può far generare il segnale al sensore hall, aumentando la velocità di rotazione, è possibile una perdita di qualcuno dei 58 impulsi/giro, ma per avvalorare l'ipotesi serve oscilloscopio.
Non sottovalutare la possibilità di danni al cablaggio, specie in corrispondenza della spina sensore giri o della fascetta che tiene i fil a metà altezza del carte inferiore lato posteriore. -
autoriparatore
mcarlo 021/10/2015 - 00:19La vettura accelerando si spegne
Il foro sul monoblocco non sono riuscito a trovarlo, comunque i segni fatti con il pennarello prima di smontare la cinghia
tornano perfettamente quindi la fase non può essere che giusta.
Con l'oscilloscopio ho potuto vedere che all'uscita del sensore il segnale è normale, anche accelerando, ma facendo la stessa
prova vicino al pettine centralina mi succede una cosa strana. Se tocco il puntale dell'oscilloscopio sul filo l'auto non parte, se lo tolgo parte.
Cosa può significare?
All'inizio ho pensato di non avere pizzicato il filo giusto, ma oltre al colore uguale, ho staccato le morzettiere e fatto la prova di continuità
Inoltre non è a massa. Domattina faccio questa prova, taglio il filo del segnale e collego un altro filo esterno.
Speriamo bene c'ho perso una valanga di ore!!!!!!!'!!!!!!!!!!!!!!!
-
autoriparatore
mcarlo 023/10/2015 - 00:21La vettura accelerando si spegne
Ragazzi, ho provato a rifare la fase con il foro sul volano,( apparte che di fori ne ho trovati due sfalsati di 180 gradi)
e rispetto ad uno comunque , il foro di 5 sulla ruota fonica mi torna circa due denti in anticipo.
Provando a mettere in moto il motore non va' ugualmente. (dal rumore sembrerebbe sempre fuori fase)
Il segnale del sensore albero motore, visto all'oscilloscopio, sembra regolare.
-
autoriparatore
cecca030382 027/10/2015 - 22:13La vettura accelerando si spegne
non è che hai la cinghia nuova con un dente in piu o in meno? magari calzandola dal motore in su il dente ti rimane nel tenditore.....
-
autoriparatore
munarettisnc 028/10/2015 - 18:09
La vettura accelerando si spegne
visto che usi lo oscilloscopio siamo sicuri che si spegne per un problema elettrico e non magari aspirazioni di aria nei tubi carburante............
-
autoriparatore
max371 030/10/2015 - 19:53La vettura accelerando si spegne
salve a tutti sono un nuovo iscritto.volevo chiederti se magari hai messo la dima nel foro da 5 e forse hai girato un po il motore,in questo caso nn ti trovi piu visto che la ghiera magnetica sul pignone albero motore si puo' spostare in quel caso nn parte piu
-
autoriparatore
mcarlo 008/11/2015 - 19:45La vettura accelerando si spegne
Il problema e' stato risolto,
tutto è dipeso dalla ruota fonica, l'ho smontata, controllata accuratamente, ho provato a vedere con l'oscilloscopio e tutto sembrava regolare,
ho anche controllato (sempre con l'oscilloscopio) un'altra vettura uguale per confrontare i due grafici ma nulla di strano.
Allego le due foto dell'oscilloscopio, ditemi anche voi........ la foto a rovescio è dell'auto che non andava.
-
autoriparatore
mcarlo 012/11/2015 - 00:02La vettura accelerando si spegne
Ho controllato la calamita con lente d'ingrandimento pensando di
ad un urto con una chiave, ma era perfetta.
Mi è stato detto di una possibile inversione di polarità.....................
come può essere successo se calamite vicino non ci sono state?
