nik1971  0

errore p1200 non parte

Salve a tutti diversi giorni fà mi è giunta in officina una ford focus 18 tdci del 2002 cc1753  kw85 motore f9da. Auto non si avvia in diagnosi presente l'errore p1200 in attuale e non si resetta, l'erore p1200 parla di iniettori fuori gamma nominale. Se a qualcuno di voi è capitato qualche problema alquanto simile mi può aiutare grazie  

turbo2284  0

errore p1200 non parte

prova a classificare gli iniettori con strumento diagnosi....

omac  0

errore p1200 non parte

Aldilà di ciò che sta scritto nella pagina errori, in avviamento quanto valgono giri motore, pressione gasolio? La codifica iniettori serve, ma non inibisce avviamento, tanto più che nulla è stato sostituito. Si potrebbe forse più facilmente ipotizzare un problema alla centralina controllo iniettori, sotto la batteria.

nik1971  0

errore p1200 non parte

la sostituzione degli iniettori e la ricodifica l' ho già eseguita e nulla è cambiato. ho notato che insistendo a provare ad avviare il motore compaiono anche gli errori p1664 malfunzionamento modulo di comando pompa iniezione , p1283 circuito di controllo del regolatore di pressione iniettori,  p0191 sensore di pressione linea carburante-riferimento, p0251 regolazione quantità carburantepompa di iniezione, p1211 pressione di comando iniettori oltre/sotto il limite desiderato. HO fatto la seguente prova, ho sfilato i 4 iniettori e montati sul ragno con i relativi cablaggi  inseriti fotto girare il motore gli iniettori spruzzano con i relativi tempi.

nik1971  0

errore p1200 non parte

scusate dimenticavo tutti gli errori si resettano tranne il p 1200 iniettori fuori gamma nominale.

diegass  0

errore p1200 non parte

prova con la centralina sotto la batteria che controlla gli iniettori ne puoi prendere una anche usata tanto non va codificata

nik1971  0

errore p1200 non parte

Un ringraziamento a OMAC e DEIGASS per l'aiuto. Al momento ho sostituito la centralina e l'auto è partita però non riesco a codificare gli iniettori,  il quantitativo composto di 16 cifre tra numeri e lettere  poste sul iniettore non li riesco a memorizzare in centralina, ma tutto questo succedeva anche prima con la vecchia centralina. Attualmente ancora in diagnosi trovo l'errore p1664 (modulo di comando pompa iniezione), la centralina che ho montata è usata e non c'è stato bisogno di codificarla. Provo ancora a perdere un pò di tempo su sta focus speriamo che non ci divento vecchio  saluti e grazie.... 

nik1971  0

errore p1664 malfunzionamento modulo di comando pompa iniezione

Buon pomeriggio a tutti voi se  qualcuno di voi è capitato qualche problema simile mi può far sapere come ha risolto grazie in anticipo,  vi spiego cosa mi succede: provo a fare la codifica degli iniettori ma non viene accettata e subito si presenta l'errore p1664 malfunzionamento modulo di comando pompa iniezione.

nik1971  0

errore p1664 malfunzionamento modulo di comando pompa iniezione

Buona sera a tutti purtroppo....... ancora non ho risolto su questa vettura dopo aver sostituito la centralina di controllo iniettori con una usata, la  vettura parte ma fa una quantità di fumo pressochè impressionante come se fosse partita la turbina. In diagnosi riscontro che non mi accetta i codici per la codifica iniettori, nel momento che provo a concludere la codifica si presenta l'errore p1664 (malfunzionamento modulo di comando pompa iniezione) e la codifica non è accettata. Domani ne cerco un altro modulo di controllo iniettori e che Dio ci aiuti........ Sono graditi consigli grazie.

vampirello  0

errore p1664 malfunzionamento modulo di comando pompa iniezione

Focus con driver iniettori sotto la batteria molto ostica! (e poco affidabile). Non ti prende codifica forse perchè digiti erroneamente qualche codice...Lavoro da poco in Ford ma ho controllato e il DTC in oggetto ed è riferito a difetto di funzionamento modulo FIP (pompa iniezione rotativa)...Penso che ci siano problemi con la tua autodiagnosi...Prova a ottenere i codici errori da scantool EOBD e pubblicali....Provo ad utilizzare Texa su questi veicoli e le sorprese sono sempre tante...E' veramente un' iniezione di M........questa Delphi!...Qui arrivano tutti gli autoriparatori della zona  per la codifica degli iniettori. Da quel che dici, sembra un problema legato al modulo di comando elettroiniettori e al suo settaggio. La classificazione è visibile da iniettori se in buono stato e da dia ufficiale leggendo da vecchia centralina...Ti consiglio di appoggiarti ad un servizio Ford che codificando in modo corretto, potrebbe risolvere i problemi.

nik1971  1

errore p1664 malfunzionamento modulo di comando pompa iniezione

Un grazie a tutti per l'interessamento.....Oggi ho cercato (usato)  il modulo di controllo iniettori delphi 1s4a-9f954-ck posizionato sotto batteria ma senza alcun risultato. Ma ho trovato la centralina iniezione posizionata lato passegero parafango destro, i numeri non corrispondono ma l'autodemolitore mi ha detto che l'auto gli è entrata fusa.,: la prendo in prestito torno in officina  la monto entro in diagnosi nella pagina in cui ci sono i codici iniettori e riscontro che qualcosa è cambiato, i codici sono sempre del c...o ma diversi di quelli che leggevo prima (quando mi è  errivata l'auto in autofficina centralina iniezione e modulo di controllo iniettori di origine, poi centralinainiezione di origine ma modulo di controllo iniettori codice uguale ma di diverso veicolo). A questo punto credo che i codici iniettori vengano memorizzati nella centralina iniezione posta lato passeggero parafango destro, credo che sia quella difettosa. In officina ho un altra focus 18 tdci ma non 115cv ma una 100cv ho fatto una diagnosi sono entrato nella pagina in cui ci sono i codici iniettori ne ho cancelleto uno, me li ha fatto cancellere, me li ha fatti ricodificare a queto punto non è il mio axone direct che ha dei problemi. scusata se sono stato lungo o forse anche non chiaro. Domani mi metterò alla ricerca di un centralina iniezione 2s4a-15k600-bc e speriamo di risolvere. Sempre graditi consigli grazie

UTENTE  0

errore p1664 malfunzionamento modulo di comando pompa iniezione

Prova 4 iniettori di un'altra macchina uguale. A me è successo un problema simile, con fumosità esagerata bianca allo scarico e il pompista sosteneva che gli iniettori erano a posto, dopo la prova con altri iniettori il problema era sparito. 

nik1971  0

errore p1664 malfunzionamento modulo di comando pompa iniezione

Auto in maarcia fumosità esaggerata e rumore di battito proveniente da grippaggio iniettori. Eseguo altra nuova pulizia accurata dei polverizzatori, riscontro due grippati ecco dove era il guaio.......  rimonto tutto e l'auto parte senza fatica  percorro circa 15 km per effetuare la pulizia dei residui di gasolio nello scarico. Fumo ormai sparito auto ok