sampgiuse77  0

instabilità

Salve ,vorrei sapere se qualcuno è in grado di aiutarmi a capire cosa succede alla mia auto.
E' qualche giorno che quando guido la macchina sente tutte le buche piu' del solito esento un rumore che diminuisce e poi scompare quando rallento e poi mi fermo. Non so descrivere bene il rumore che sento però l'altro giorno sono passato in una strada appena asfaltata e il rumore è diventato molto forte per poi diminuire appena passato su asfalto vecchio.
Segnalo anche che sbanba ogni tanto e quando prendo dellle buche tende a spostarsi a destra o sinistra .
esempio : faccio una curva e prendo una salita la macchina ha sbandato in coda e poi si è raddrizzata da sola
Potrebbero essere le gomme dietro che sono un po consumate rispetto a quelle davanti quasi nuove?
grazie attendo una risposta

luliboka  0

instabilità

in grado di aiutarti a capire cosa succede alla tua auto.!!!!! Si, siamo tutti autoriparatori,,,,ma prima bisogna capire con chi abbiamo il onore ,,,, serve un breve presentazione nel sezzione giusta,,, dopo di che ,,,,, almeno cosi diccono gle regole ,,,

bose  0

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impossibile dare giusta diagnosi da dietro un monitor.le varianti sono tante.
l'unico consiglio valido visto l'instabilità della vettura per cui il decadimento della sicurezza,è di rivolgerti al più presto al tuo autoriparatore di fiducia.

rsw  0

instabilità

La cosa incredibile è che a quelli come te va sempre bene. Hai la macchina che non sta in strada, perdi tempo a cercare di capire attraverso chi non può provare l' auto, e non l' hai ancora fatta vedere ad un esperto.
Cosa ti aspetti che diciamo: si, potrebbero essere le gomme. In quel caso cosa fai? Prosegui perchè le tele ci sono ancora?

carspoint  0

instabilità

Io ho capito invece....uno cambia le gomme, poi bracci oscillanti emagari anche gli ammortizzatori mentre per i rumori che neanche tu che li hai sentiti sai rescriverli puoi procedere in questo modo: dischi e pastiglie nuovecosi evitiamoche le pinze freno sbattono e se ancora lo senti continua con barra stabilizzatrice,biellette e scatola sterzo, e visto che ci sei cambia anche i supporti del motore ( non avendoci indicato i km). Se non dovesse bastare sostituisci il piantone sterzo che magari lo snodo ha preso gioco e potrebbe rumoreggiare sullo sconnesso. Spero tanto di averti aiutato a capire cosa succede alla tua auto anche se non lo provata per strada. Son d accordo che forse la spesa è un po altina ma se vuoi far da solo devi per forza andar a tentativi fino a che non becchi i componenti difettosi

nicola53  0

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Scusate se mi permetto, credo che ci voglia una pagina x utenti privati se qualche collega poi ha voglia e tempo gli risponde, altrimenti si possono consumare le tastiere dei pc x poi ricevere una risposta non educata, naturalmente è solo un mio pensiero.

munarettisnc  0

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qui a mio avviso dovremmo astenerci di dare pareri . unico consilio utile e di andar in officina .il problema e complesso e a uno non esperto corriamo il rischio di farli fareulteriori danni con rischi enormi trattandosi di organi di sicurezza