FORD
SPIA CANDELETTE LAMPEGGIANTE

TRANSIT 135 T350 | | 5
  • autoriparatore
    albyxj  0
    04/11/2014 - 00:35
    SPIA CANDELETTE LAMPEGGIANTE

    SALVE A TUTTI
    DI SICURO è UN PROBLEMA O AGLI INIETTORI (CHE CANCRI SI FORD COMMORAIL)
    STA SERA NON HO AVRUTO VOGLIA NEANCHE DI ATTACCARE LA DIAGNOSI
    MA QUANDO SI ACCENDE LA SPIA EMBRA CHE VA A TRE E A VOLTE SI SPENGE .
    GIRI IL QUADRO LO TIENI SU DI GIRE A PER UN PO VA...
    CHE SARà?  
    IO LO BUTTEREI VIA !!!
    GRAZIE IN ANTICIPO E MI SCUSO PER LE IRONIE
    P.S. DOMANI VI DO CODICI 
     

  • autoriparatore
    omac  0
    04/11/2014 - 02:07
    SPIA CANDELETTE LAMPEGGIANTE

    Fai diagnosi, ci dici i risultati, e ci aggiungi pure anno e tipo motore, sei un veterano del forum, per cui dovresti sapere circa la necessità dei dati veicolo...e del maiuscolo!

  • autoriparatore
    albyxj  0
    04/11/2014 - 10:54
    SPIA CANDELETTE LAMPEGGIANTE

    mi scuso per le inadempienze , ma era un po che non rientravo nel forum ...
    tra chiusura atività e riapertura .... no coment....
    riguardo al furgone è un 2004 commorail , tipo motore H9FA
    codici in rilevanza P0200
    +P0251
    +P1211
    tutto porta agli iniettori ma perchè a volte va bene e all'improvviso degenera?
    grazie 

  • autoriparatore
    omac  0
    05/11/2014 - 01:58
    SPIA CANDELETTE LAMPEGGIANTE

    P0200 a parte, che indica malfunzionamento nel circuito iniettori, gli altri DTC riportano a problemi di pompa, ovvero pressione rail difforme da obiettivo: pescaggio serbatoio, filtro gasolio o infiltrazioni aria nel circuito di bassa, regolatore portata sulla pompa (penso sia Denso). Controlla la correzione iniettori, e anche la qualità del gasolio nel serbatoio: per presunto risparmio, la gente mette di tutto nel serbatoio, senza pensare alle conseguenze.

  • autoriparatore
    albyxj  0
    14/11/2014 - 12:20
    SPIA CANDELETTE LAMPEGGIANTE

    grazie omac , sempre molto esaudiente 
    ammetto che i dubbi sono tanti .... ho fatto una prova con un tubo trasparente tra filtro e pompa sembra che pesca aria..... 
    baipasso tutto diretto su una bottiglia e provo anche diretto dal serbatotio non bolle ma fa uguale
    provo anche i recuperi e noto che 1 e 3 recuperano quasi il doppio degli altri.
    con il tester  la correzione è sballata su tutti e 4 ma ci capisco poco a riguardo e poi quando si accende la spia mi va via il segnale..
    smonterò gli iniettori e li faro controllare , ma se è anche la pompa? 



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