albertobr  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Un saluto a tutti i partecipanti di questo fantastico forum, mi chiamo alberto è posseggo da 5 anni una mondeo del 2001 2.0 115cv.
L'auto in tutti questi anni non mi ha dato mai problemi, ho sempre fatto regolarmente tutti i tagliandi.
da circa un mese quando vado ad accenderla non parte, il motorino d'avviamento gira, se insisto scarico la batteria, tengo a precisare che circa 4-5 mesi fà il difetto lo faceva soltando quando la lasciavo ferma per un giorno intero, ora sempre.
se al mattino la uso regolarmente, e verso le 13.00 la lascio ferma alle 21.00 non parte.
Ho notato una cosa, se dopo averla messa in moto (Uso uno spray rapido), e parte, la spengo, accendo il quadro e lo lascio acceso per 1-2 minuti non parte.
devo spegnere il quadro e dopo parte. 
qualcuno può aiutarmi?
Grazie in anticipo 

cogiuseppe  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Buongiorno , sarebbe utile fare una diagnosi per verificare eventuali errori memorizzati , come casistica la problematica è causata da presenza acqua filtro gasolio , serbatoio con memorizzazione errori P0251 e P1211 .
Soluzione : sostituzione filtro gasolio , pulizia serbatoio sostituzione carburante se contaminato .

grazio  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

 Salvatore questa è molto probabilmente una tddi con pompa vp se è cosi' i dtc p2051-p1211 non sono attinenti alla car.
Hai cmq ragione a far fare una diagnosi. anche se è probabile che ci sia una infiltrazione d'aria ho candelette bruciate.

cogiuseppe  1

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Buongiorno , giusta osservazione chiediamo ad albertobr  di postare tipo motore della car così capiamo di cosa si tratta .

albertobr  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Innanzitutto grazie per le risposte. L auto e una 2.0 tdi codice moto d6ba1, ho appena fatto una diagnosi con l adattatore eodb.escono 2 dtc: P0148 P0100 Grazie

cogiuseppe  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Buongiorno , il collega grazio ha ragione quindi validi i controlli consigliati da lui . Il P0100 sensore massa aria/sensore di volume flusso aria- funzionamento difettoso del circuito , probabile causa cablaggio , sensore massa aria/sensore di volume flusso aria , centralina di controllo motore .P0148 Errore di portata carburante probabile causa pompa carburante/pompa iniezione carburante .

giasan  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

oltre i consigli dei colleghi aggiungo controlla bene che non ci  siano infiltrazioni di aria sul circuito carburante e ti si scarica il circuito

albertobr  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

ringrazio tutti per le tempestive risposte.
 Partiamo per ordine, tempò fà è stata sostituita la scheda contatti che c'è sul galleggiante e per fare questo è stato necessario smontare il galleggiante e i relativi tubi di collegamento, una volta montato è partita regolamrente senza spurgare l'aria, questo può aver causato problemi?
ho provato a smontare il filtro gasolio quando non parte ed ho visto che è pieno di gasolio, quindi non vedo dove ci siamo una ipotetica perdita.
 

cogiuseppe  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Buongiorno ,  albertobr  hai scritto :
ho provato a smontare il filtro gasolio quando non parte ed ho visto che è pieno di gasolio, quindi non vedo dove ci siamo una ipotetica perdita.
non è che deve esserci per forza , bisogna accertarsi che non ci sia , io per fare queste prove sostituisco momentaneamente il tratto di tubo filtro/pompa iniezione con un tubo trasparenteprovvisto di un t dove se necessario applpicare manometro o vacuum ; il tubo trasparente permette di vedere eventuali bollicine . Altro controllo suggerito dal collega grazio le candelette ,verifica resistenza dovrebbe essere intorno ai 0,55 Ohm

walker52  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Quoto...probabile non tenuta impianto Gasolio, o tutte le candelette andate ( forse un po meno probabile ma non impossibile! ) Almeno un cenno lo darebbe di partire dopo qualche ora!! Però è bene controllare l'efficenzadelle stesse!

albertobr  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Per misurare le condelette devo mettere il tester in ohm ed il positivo del tester sul relativo cavo rosso di ogni candeletta, ed il negativo su una parte metallica della carrozzeria giusto?
per la prova della tenuta impianto posso anche semplicemente sostituire il tratto di tubo Filtro/pompa  e vedere se il gasolio rimane anche a distanza di ore, momentaneamente sono sprovvisto di un manometro, ma per iniziare farò queste prove.
comunque da quello che ho capito, è un problema di tenuta gasolio, perchè quando spruzzo lo spray di avviamento rapito nel tubo del turbocompressore, parte immediatamente, diversamente insistendo scarico la batteria.
GRAZIE :-)
 

albertobr  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

 
Ho acquistato del tubo trasparente, che utilizzerò per sostituire i due tubi che partono dal filtro gasolio e arrivano fino alla pompa gasolio, una cosa che non ho capito, su quale tubo devo mettere il manometro con relativo "T", ho fatto alcune foto:
Come si vede i tubi hai terminali che vanno verso la pompa anno degli innesti di colore 1 giallo e 1 rosso, significa che il rosso è quello di alta pressione, e il giallo di bassa?
quando scollego la tubazione,dopo dovrò togliere aria?
Grazie

albertobr  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

foto 2

albertobr  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

foto 3 
Ho provato a caricarle tutte insieme ma si visualizzano sempre 3 foto uguali.

cogiuseppe  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Buongiorno , lasciastare T e manometro per quella prova non serve , basta sostituire il tubo arrivo gasolio .Togliere l'aria male non ne fa .

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omac  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Sbaglio o questa vettura ha una pompa elettrica sulla linea che dal serbatoio va al filtro, e non gira più?

cogiuseppe  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Buongiorno , è vero omac la 115 cv a differenza della 90 cv ha l'elettropompa .

albertobr  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Buonasera,a tutti, si questa mondeo sotto il serbatoio gasolio vicino alla ruota posteriore destra ha una pompetta per il gasolio che gira regolarmente quando metto in moto, o deve girare quando accendo il quadro? P.s ma quando si sostituisce il galleggiante nel serbatoio bisogna sostituire qualche guarnizione? Grazie

omac  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

La presenza di questa pompa, se funzionante correttamente (attenzione che potrebbe anche girare, ma non più alla giusta velocità, e dunque sarebbe quasi inutile), recupera velocemente eventuali svuotamenti a motore fermo, inoltre renderebbe visibili eventuali piccole perdite lungo la linea di carico. Spinto,antico il fatto che parte subito quando si spruzza prodotto avviatore: in presenza di aria si avrebbe una rotazione di qualche secondo seguita da ulteriore spegnimento del motore. Urgono indagini supplementari.

albertobr  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Buongiorno, bhe effettivamente quando avvio il motore se e stata ferma parecchio tempo deve fare qualche giro in più per partire. Come mi e stato suggerito provero a scollegare il tubo di mandata con un tubo trasparente,in questo caso mi viene da pensare che vetro il tubo svuotarsi visto il funzionamento di quella pompetta di recupero, o sbaglio. P.s ma su quel tubo che andro a scollegare posso mettere in modo permanente una valvola di non ritorno?

albertobr  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Salve e buon ferragosto.
Ho effettuato la prova della sostituzione del tubo, messo uno trasparente, in pratica quando vado la mattina seguente è vuoto (senza gasolio), eppure il filtro è pieno.

cogiuseppe  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Buongiorno , adesso non rimane che  trovare il motivo dello svuotamento .  Hai montato valvola non ritorno sul tubo trasparente ? se si , il tubo si svuota prima o dopo la valvola o tutto ..........

omac  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Primo responsabile i ritorni iniettori, già controllati?

albertobr  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Buongiorno, all estremita del tubo ho messo un rubinetto ( simile a quello per irrigazione) lo svuotamento avviene dopo il rubinetto, in direzione del filtro. I ritorno iniettori come si controllano?

grazio  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

 Questa è una tddi.

albertobr  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Questa mondeo è tdi

rsw  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Cortesemente invia una foto della tua auto, almeno la conosciamo anche noi.
La Ford, di Mondeo TDI, ha costruito solo la tua!

albertobr  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Avete ragione scusatemi. 
vi invio foto del motore siglato d6ba1.
se avete bisogno di alcune foto in particolare chiedete....
Grazie 

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omac  0

Motore non parte, difetto a freddo e dopo 8-9 ore.

Appunto, essendo una tddi, una rottura nei tubi ritorno iniettori provoca lo svuotamento del circuito pompa, e non sempre si vede bagnato. Non stavo parlando del ritorno come perdita interna su sistemi Common rail, l avessi detto per questo motivo, cambierei mestiere.