FORD
da molti mesi dopo varie diagnosi errorep242 f

ford focus cmax 2007 | | 3
  • privato
    gnappo54  0
    11/07/2014 - 22:22
    da molti mesi dopo varie diagnosi errorep242 f

    [quote="sfortunato"][/quote]Buon Giorno a Tutti, sono da anni uno"sfortunato" a detta di tutti conducente di CMax tdci 2007 mod GHIAacquistata ed ancora non finita di pagare! dopo circa 4 anni di onorevole funzionamento (l'auto e' stata ritirata semestrale a meta' 2008),ha iniziato ad avere i primi problemi all'impianto di inezione fermo in tangenziale est Milano rivviando ogni 10 minuti e a balzelloni arrivo da autoriparatore FORD nord Milano e inizio a sostituire filtro gasolio,batteria,lavaggio chimico fap totale +omeno spesa xxxxx Euro .a parte le varie manutenzioni (faccio moltissimi km x lavoro),Luglio 2013 facendo una salita in montagna mi accorgo che andava tutto in ebollizione!
     
     
    riesco piano piano a ritornare a Milano lo stesso riparatore mi sostiusce il blocco completo della ventola che dice essersi bloccata ,ma a distanza di giorni Riebollizione Guarni testa,con motore aperto vedo che vi e' uno strano gioco su pistone e a questo punto sostituisco il motore con uno di rotazione Garantito Ford
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    il motore viene sostuito e collaudato al pelo il 2 Agosto perche' non arrivava dal mag di Bologna,costo operazione xxxx euro .2014 sempre a Luglio la vettura ricomincia a fare i numeri con alimentazione si spegne mentre scalo le marcie,salta come un canguro, e si accende la meravigliosa AVARIA SISTEMA MOTORE,ricomincia il gioco cambio filtro gasolio,cambio filtro aria,utilizzo additivi e gasolio gia' addittivato su consiglio meccanico con ulteriori costi a mio carico e alcuni giorni fa avendo intuito che tutti brancolavano nel buio,torno dal mitico FORD il quale scopre che il problema manifestato si finalmente con Errore p242f era dato da un tubo alta pressione collegato sul Turbo compressore che si era tagliato in una posizione impossibile da vedere ad occhio nudo e pertanto non rilevabile. 
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    Questa sera ritiro auto e sembra non sia mai andata cosi' bene!! spero duri!!!!!!!
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    ma mi domando?
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    A) quando ho acquistato auto ho detto al venditore che faccio molti km 194000 dal2008 ad oggi ,perche' mi ha venduto questo modello di vettura???
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    B) i costi di manutenzione di Ford sono da fuori di testa,in un momento cosi' difficile!!!!! non mi capacito
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    C) mi sorge il dubbio che questo tubo fosse danneggiato da moltissimo tempo e che il malfunzionamento dello stesso possa avere danneggiato il motore???????
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    su questo argomento vorrei sapere cosa ne pensate
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    PS e poi ......... TROPPA ELETTRONICA DI BASSIMA QUALITA'.
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    Roberto Milano
     
     
    15/7 2014   Ciao a tutti ,come volevasi dimostrare Oggi finalmente prendo coraggio e imbocco A4 x andare a trovare dei clienti Brescia e' la destinazione e zone limitrofe.Superando un Tir sneto un rumore strano dal motore e la vettura inizia  arendere male in accelerazione(gia' detto di persona al meccanico lunedi' mattina).Mentre giro in citta la vettura inizia a fare uno starno rumore in accelerazione e mi si ferma sulla tangenziale sud direzione ghedi.
    con molta calma a 20 orari e le 4 frecce inserite mi porto da un meccanico ,che individua immediatamente il tubo del turbo si era staccato la fascetta non reggeva la pressione,operava scollegando sensore e rimontando x 2 vole il tubo e le relative fascette dicendomi che cosi' potevo riuscire a tornare a milano.
    quando mi sono presentato a milano dal mio meccanico ,si e' inlberato perche' la persona aveva operato in modo erreto e sopratutto continuava a dire che non aveva tempo-a che attaccava un piccolo tester non ford cancellava errore ,ricollegava sensore e baccaiando mi diceva che potevo andarmene!!!!!
    cosa ne pensate,Vi sembra il modo giusto di comportarsi??!!
    ora non so nemmeno io cosa fare e se mi succede di nuovo o peggio succede alla mia compagna??!!
    datemi consigli grazie
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

  • autoriparatore
    munarettisnc  0
    11/07/2014 - 23:43
    da molti mesi dopo varie diagnosi errorep242 f

    caro amico  capisco il tuo problema  ma non credere di essere il solo. le auto purtroppo oggi sono molto complesse e credici che e difficile anche per noi  autoriparatori . le manutenzioni non sono costose e il socio occulto che tutti noi abbiamo che si e costruito un diritto superiore alla meta del ricavato  poi se fai molta strada avrai modo di vedere quante vetture ferme per strada e quanti carri atrezzi circolano consolati e auguri

  • autoriparatore
    omac  1
    12/07/2014 - 13:16
    da molti mesi dopo varie diagnosi errorep242 f

    Lo scrivo al momento evocando la sola esperienza nel merito ed anche in generale, ma vedo in tutto ciò,una enorme facilità con la quale si decidono riparazioni, sostituzioni e comunque interventi senza mettere a contraltare le cifre che si vengono a presentare quando si fa la somma, e soprattutto che queste cifre qualcuno le deve poi onorare. E il calvario raccontato non ha avuto certamente origine dall elettronica, sia ben chiaro.



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