salve a tutti ho questa car in officina che come dicevo nel titolo in accellerata da 2 a 3000 giri fa dei singhiozzi come se gli staccassero è riattaccassero la corrente velocemente,il difetto non è fisso lo fa quando gli gira . io l'ho avvertito sia con la 1 che con 2 e 3 marcia, per poi sparire per un po di tempo
nessun dtc presente, ho controllato cablaggio al sensore giri ok, sensore sostituito,cosa mi consiglate di controllare se vi è gia capitato?
questa mattina ho sostituito il sensore sul rail , mentre lo sostituivo ho notato che aveva la guarnizione dell'EGR che usciva fuori dal suo alloggio,ho rimontato tutto provato l'auto non mi ha fatto il difetto .non voglio cantar vittoria perche anche prima c'erano momenti in cui andava bene.Poi ti voglio chiedere la guarnizione dell'EGR che tappa per meta il foro poteva anche dare fastidio?
passata una settimana la macchina sembra andare bene perche non è ancora tornata .direi caso risolto con sostit. sensore rail.