daige  0

Spegnimento motore in marcia, Fusibile 20 ampere bruciato

Salve,
Spero che a qualcuno di voi sia capitato ed abbia risolto il problema,
Come in descrizione ho una fordo mondeo 1.8TD SW del 97 la quale non da poco tempo ha riscontrato il problema seguente:
In marcia il motore si spegne all'improvviso tagliando gasolio al motore e non rimanda più carburante. Nella scatola fusibili vano motore il Fusibile 20 giallo che da manuale regola iniettore gasolio - accensione - luci diurne è bruciato. il problema non capita regolarmente, ma a volte ogni giorno salta oppure anche una settimana di distanza.
Nel tentativo di riavvio, il motorino d'avviamento è funzionante, ma chiaramente non arriva gasolio-
Alla presenza di un elettrauto , procedendo a tentativi, ha collegato l'iniettore del gasolio in diretta con la batteria e con un suo fusibile per farla partire una volta che quello regolare salta, per verificare se, nel caso fosse saltato anche quello di scommessa, avrebbe capito che l'iniettore era da cambiare. Ma ciò non accade, anzi, non capisco perchè, a quanto pare le elettroventole con questo pass alternativo non funzionano più.
Precisando che con il pass alternativo, il quadro al volante, ovvero contachilometri e numero di giri non funzionano più.
Ora lo stesso elettrauto, sotto mio grande dubbio, ha messo un fusibile da 30 al posto di quello da 20, ma si è bruciato lo stesso!!
Alla fine è un misero cavo spelato che fà massa da qualche parte?
O la centralina si sta per suicidare?
Un grazie anticipato !! 
 

omac  0

Spegnimento motore in marcia, Fusibile 20 ampere bruciato

Ciò che viene a mancare durante il funzionamento con alimentazione provvisoria, è la parte alimentata dal fusibile interrotto per assorbimento anomalo. Quanto al motivo per cui si interrompe il fusibile, nulla si può dire a fronte monitor; più probabile causa è il cablaggio che provoca cortocircuito soprattutto durante la marcia per via di movimenti o vibrazioni. Personalmente schema alla mano procederei con esclusione a turno dei vari rami alimentati dal fusibile in oggetto, non ultimo anche la circolazione del veicolo in modalità alimentazione provvisoria dell impianto gasolio.

del321  2

Spegnimento motore in marcia, Fusibile 20 ampere bruciato

Salve ,capitato anche a me. problema corto circuito filo ,vicino a giunto elettrico fra cambio e motore .
ciao

daige  0

Spegnimento motore in marcia, Fusibile 20 ampere bruciato

Problema risolto, diciamo aggirato, ma si è capito il perchè quel fusibile spegneva il motore.
In pratica tramite quel fusibile passava l'alimentazione del relè controllo motore, e quando saltava automaticamente chiudeva il circuito!!
Al posto di cercare il cavo scoperto, si è optato per la soluzione più veloce e meno dispendiosa ma non meno efficace, si è data alimentazione diretta al relè del controllo motore isolando quel fusibile, che una volta saltato non spegneva più il motore!!!
Ora non si sa che a che cosa tolga energia quel fusibile perchè sembra tutto regolare, ma questa soluzione vi evita giri inutili tra elettrauti che non sanno dove parare facendovi perdere tempo !!!
Spero che a qualcuno sarà di aiuto !!

omac  1

Spegnimento motore in marcia, Fusibile 20 ampere bruciato

Precisiamo che quando un fusibile si interrompe, APRE un circuito. La soluzione provvisoria può lasciare nascosto un problema in evoluzione, che al momento potrebbe riguardare solo quella linea; se dovuto a interferenza di parti metalliche con una sezione di cablaggio, potrebbe non finire qui.