maxxxx  0

Informazione

Cortesemente qualcuno sa indicarmi che sistema usa questa macchina per  abbattere il particolato e se dopo aver azzerato spia cambio olio,deve anche fare azzeramenti per il particolato ?grazie..
 

munarettisnc  0

Informazione

la vettura non a bisogno di nessun azzeramento fap a meno non devi intervenire su sacca adittivo o fap  o centralina controllo fap. lei fa le sue rigenerazioni quando lo ritiene necessario.  non ho capito se ci stanno dei problemi relativi al fap

maxxxx  0

Informazione

Attualmente no,pero' pensavo si dovesse procedere come le fiat che si azzerava il service e poi il degrado olio in centralina:Questa macchina ha la spia mil accesa e faro' diagnosi per vedere codice errore,comunque grazie..

omac  0

Informazione

Trattandosi di motorizzazione PSA, stesso allestimento e procedure relative al FAP. La spia mil accesa non necessariamente riguarda il sistema menzionato, serve diagnosi e una volta noto il codice guasto, si può intervenire a ragion veduta.

maxxxx  0

Informazione

Grazie o mac...sai se queste auto hanno problemi anche con alternatore o impianto elettrico,perche' poco fa',mio fratello proprietario della vettura, e' rimasto fermo, ha dovuto parcheggiare l'auto perche' non parte piu'.La ford in un intervento,di circa un anno fa' ha sostituito l'alternatore perche' difettoso,adesso sembra essere stesso problema.Provero' a sostituire la batt. visto che ha 3 anni!!!!! vi faro' sapere..Dall' intervento ford fatti pochissimi km.

omac  0

Informazione

Difettosità nella media statistica generale, tutto quel che c è si può rompere, ma soprattutto si usura col tempo. Alternativa è far come qualcuna che si è fatta levare il seno sano per evitare di contrarre il cancro in seguito!

thedoc  0

Informazione

si ma parliamo di una macchina del 2010, allora  e' vero che non fanno piu' le macchine di una volta,?ringraziamo i costruttori che e' tutto pane per noi che arriva 

omac  0

Informazione

Sarà anche recente, ma non sappiamo quanta strada ha percorso. Inoltre cercare il pelo nell uovo dove non serve, ovvero far gestire alternatore da ECU motore non fa che incrementare la casistica guasti senza aggiungere nulla al buon funzionamento del sistema.

maxxxx  0

Informazione

Grazie o mac.. credo di capire che la carica dellalternatore sia gestita da centarlina motore o sbaglio!!!!!!mi potreste indicare dove e' posizionata la presa diagnosi??????La  car ha 62000 km!!!!
 

omac  0

Informazione

Per normativa entro 60 cm dal posto guida, se non stai attento ci picchi le ginocchia.

maxxxx  0

Informazione

sostituito alternatore con originale,non caricava e puleggia frizionata usurata.

maxxxx  0

Informazione

Dopo il problema dell'alternatore,sono riuscito a fare diagnosi e la spia mil si accende per il DTC P0244A,cosa ne pensate?Grazie.