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canada57 020/02/2014 - 19:15non parte
ciao, questa Ka 1.3 del '04 mot. A9A Kw 51 praticamente non parte fa' molta fatica e gira gira fa ritorno di fiamma come se fosse fuori fase e quando azzecca qualche accensione fa un pauroso fumo allo scarico. Sostituito :fili candele- bobina controllato fase ( tolto cop. valv. e candela segno su A.C. perfetto a ore 12 le candele sono ok ma si bagnano completamente come se arrivasse troppa benzina controllato anche la pressione all'ingresso 2.2 bar e' corretta?
errori in memoria nessuno tranne mancata accensione cil 1 dopo averlo cancellato non si e' piu' ripresentato, avete qualche idea ? grazie
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canada57 020/02/2014 - 20:38
non parte
ciao salvauto, la compressione e' giusta per quanto riguarda il motore non so se e' un rocam
devo dire che nel tester non ho il tipo mot. A9A quindi faccio diagnosi in OBD comunque tutto e' cominciato di colpo intanto che viaggiava e dopo aver fatto benzina, ho gia' controllato se avesse sbagliato carburante ma niente tutto ok provato anche a recuperare benzina in contenitore di vetro e farla decantare ma nessuna traccia ne di acqua ne di sporcizia .....
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canada57 022/02/2014 - 16:09
non parte
ciao a tutti la Ka in questione non va ancora, provato a ricontrollare fase distr. ma non trovando i segni ho tolto candela cil 1 e messo pistone PMS tolto cop valvole e ingranaggio AC e' a ore 12 ......come faccio a controllare il segno su AM se e' tutto chiuso da coperchio? sulla puleggia c'e' una piccola tacca ma non trovo il rif. su coperchio.
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capalbiocross 022/02/2014 - 17:03non parte
Se cil 1 è al PMS con controllo da foro candela, e le valvole del cilindro 1 o 4 bilanciano , confortato dal riferimento ingranaggio camme su ore 12, il motore è in fase.
