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lubu 006/02/2014 - 12:02SPIA MOTORE ACCESA
Circa 7 mesi fa si è accesa la spia motore della mia Ford Focus 1600 16 valvole. Mi sono subito recato dal meccanico di fiducia che ha fatto la ricerca e la diagnosi è stata: mancata accensione su primo cilindro. C'è da dire che circa tre anni fa sulla vettura, immatricolata nel 2004 e con 70,000 km, ho deciso di montare un impianto a gas. Il meccanico ha pensato di sostituire dapprima i fili della bobina ed ha fatto fare un controllo sulla centralina che è risultata essere a posto. Mi ha detto anche di provare ad alternare i viaggi a benzina ed a gpl per verificare quando e se fosse ritornato il problema. Sin dall'inizio e dopo che si era accesa la spia, l'auto ha cominciato ad avere difficoltà di minimo, pur non perdendo le prestazioni nel lanciato tanto da non accusare nulla nei viaggi autostradali. Sono ritornato più volte dal meccanico che mi ha prospettato di provare a sostituire la bobina o, nella peggiore delle ipotesi, mi ha parlato di sostituire le valvole e rifare la testatta perchè l'installazione dell'impianto a gas potrebbe aver danneggiato le valvole. Posso sapere se qualcun altro ha avuto lo stesso problema e come lo hanno risolto, dal momento che non ho la possibilità di sostituire l'auto? C'è da dire che, durante qualche viaggio, in salita ho notato anche l'innalzamento della lancetta della spia dell'acqua verso la fascia di pericolo e la spia motore mettersi a lampeggiare per poi tornare fissa in discesa o pianura ed anche la lancetta dell'acqua tornare alla normalità. Grazie per l'attenzione.
