daderace  0

Non supera i 2000giri e legge problema pressione gasolio

Salve a tutti, ho in officina un Focus c-max 1.8 tdci mot. KKDB del 2007 che da qualche giorno mi fà tribolare. L'auto in marcia non supera i 2000 giri circa, se si alza l'acceleratore e si viaggia con un filo di gas, qualche giro in più lo prende, ma con difficoltà. Arrivati a quella soglia di giri l'auto strattona e la sensazione è che non arrivi gasolio a sufficienza. Faccio diagnosi e trovo errore di pressione carburante. Lo cancello, provo, e appena inizia a strattonare ricompare. Tengo sotto controllo il valore di pressione e lui crolla quando l'auto strattona (il valore và dai 300bar al minimo per salire in accelerazione e crolla intorno a 70bar quando rileva il problema). Sostituisco il filtro gasolio anche se ha pochi km e controllo che non ci siano ostruzioni sul tubo di mandata, provo e non cambia nulla. Non sicuro, stacco il tubo di mandata, lo metto in una tanica piena, faccio un giro e non cambia nulla. Quindi escludo tutto ciò che c'è a monte (serbatoio, pescante, filtro). Faccio controllare gli iniettori dal pompista che mi dice che sono buoni ed ha effettuato solo una pulizia e taratura visto che li aveva in mano. Perplesso anche lui, decidiamo di sostituire le due valvole di controllo pressione e portata montate sulla pompa ma il problema non scompare. A questo punto gli unici dispositivi che rimangono sono il sensore di lettura pressione montato sul ragno-rail, e la pompa di alta pressione. Il primo dovrebbe solo leggere la pressione, e dovrebbe essere ciò che leggo sul tester, quindi lo escluderei. La seconda, secondo il pompista è difficile perche dovrebbe dare problemi in avviamento, cosa che l'auto non fà, anzi, prima il cliente lamentava che da molto tempo l'auto quando andava in moto da fredda al mattino, partiva benissimo ma fumava per qualche minuto e non girava perfettamente nei primi istanti. Ora, con gli iniettori ritarati questo difetto è sparito.
Qualcuno ha mai avuto questo tipo di problemi? Avete qualche dritta?

miktek  0

Non supera i 2000giri e legge problema pressione gasolio

potrebbero essere i cablaggi ?
con car in moto preva a scuotere i cablaggi del sensore su rail e quelli della valvola sulla pompa

skyline18  0

Non supera i 2000giri e legge problema pressione gasolio

prova a controllare il sensore di pressione rail...magari e lui che legge una pressione sbagliata e t manda l avaria...ho letto che hai cambiato la valvola di regolazione pressione......ovviamente assicurati che la pompa del serbatoio giri sempre!......e non sia lei magari a fermarsi ogni tanto.....io direi di cambiare il sensore pressione rail....e vedere...ormai hai fatto tutto....la pompa alta pressione non penso....difficle che si rompano.....

daderace  0

Non supera i 2000giri e legge problema pressione gasolio

Per Skyline, questo tipo d'impianto non ha pompa d'immersione nel serbatoio...è di tipo adescante, ecco perchè ho messo una tanica piena in macchina per escludere l'impianto a monte del filtro gasolio... Comunque proverò a guardare ancora cablaggi e appena aprirà qualche ricambista mi procurerò il sensore di pressione rail...

omac  0

Non supera i 2000giri e legge problema pressione gasolio

Controlla se all interno del filtro gasolio vi sia presenza di limatura metallica. In caso positivo, la pompa alta pressione sta perdendo pezzi e non sarebbe la prima, anche se siemens è meno cagionevole rispetto ai precedenti Delphi.

skyline18  0

Non supera i 2000giri e legge problema pressione gasolio

hai ragione ho dimenticato che la pompa di trasferta è inclusa nel corpo pompa :D...comunque fai un controllo... il sensore dovrebbe avere un segnale in tensione variabile a seconda della pressione che riceve....prova a misurare la tensione dovrebbe crescere in base alla pressione che riceve dalla pompa....

daderace  0

Non supera i 2000giri e legge problema pressione gasolio

Ho seguito il consiglio di Omac (che già in passato mi era stato utilissimo e lo ringrazio ancora per questo). Il pompista mi ha procurato il sensore di pressione con riserva, ma io ero molto scettico. Abbiamo montato e non è cambiato nulla. In più il pompista sosteneva che con il sensore staccato l'auto non parte: non è vero. L'auto parte, non dà problemi ma và in protezione (eroga poca potenza, il giusto per arrivare a casa). Lui ha voluto py-passare il filtro e l'auto cosi andava molto meglio, il difetto era sparito, ma dopo un pò di km la macchina và peggio di prima. Allora, in officina tiro le somme: sospetto ciò che Omac mi ha indicato, ricontrollo nuovamente il filtro perchè sospetto che l'auto vada meglio senza filtro semplicemente perchè la pompa non ha più lo sforzo del filtro. Nel filtro c'è limatura (il filtro era stato sostituito ed il bicchiere lavato ed asciugato con cura). Per scrupolo smonto anche il serbatoio, ma è perfettamente pulito. Lo comunico al pompista che mi dice che sulle pompe Siemens non gli è mai successo (e lui di lavoro ne ha tanto), ma come mi è successo in passato, c'è sempre la prima volta... Ora, appena finite le feste o magari tra un giorno e l'altro di festa, smonterò la pompa che il pompista controllerà, e nuovamente gli iniettori, visto che lui ha voluto by-passare il filtro e quindi c'è la possibilità che qualcosa sia finito negli iniettori...d'altro canto sta limatura da qualche parte arriva...

omac  0

Non supera i 2000giri e legge problema pressione gasolio

Può solo arrivare dalla pompa che si sta sbriciolando. Il tuo pompista mai, ma sai quante ne ho viste di quelle pompe a cui mancava metallo? E tuttavia un aiuto al guasto arriva di gran carriera dal combustibile utilizzato.

daderace  0

Non supera i 2000giri e legge problema pressione gasolio

Salve a tutti, chiedo scusa per il ritardo a chi stava seguendo la discussione. Allora, l'auto in questione è risolta, alla fine, dopo aver fatto tante prove e perso tanto tempo, comunico che non era un problema di pompa. per fortuna non l'ho smontata, se no mettevo altri soldi sopra e chi lo raccontava al cliente... Comunque alla fine ho sostituito tutto il gruppo filtro gasolio; in tanti, concessionari compresi, mi hanno detto che capita un pò su tutte di trovare tracce di limatura, ovviamente poca...altrimenti c'è un problema. Mentre ho scoperto che c'é parecchia movimentazione della scatola filtro...infatti l'ho sostituita e l'auto và benissimo.

plays  0

Non supera i 2000giri e legge problema pressione gasolio

grazie della risposta che devo dire attesa, ma una cosa non ho capito quando hai fatto la prova per il pescaggio esterno non dal serbatoio, hai fatto comunque passare la mandata dal filtro oppure avevi fatto il collegamento diretto pompa pescaggiotanica????????, ciao sono curioso